一口气降价6.5万,配2.0T+48V,轴距2863mm,别克昂科旗不香?

2024-05-17 26680阅读

国内消费者对于车辆空间需求的提升让美式SUV车型再度成为了热门选择,在电气化转型的当下,美系车型过去“油老虎”的称号也能被逐步摘去,今天我为大家带来的这款别克昂科旗(图片|配置|询价)正是一款适合家用的中大型SUV车型,以懂车帝成都地区的价格统计为例,当前在售五款车型指导价29.99—35.99万,同时全系拥有6.5万元的巨大优惠。

昂科旗在动力上标配2.0T+9AT的组合,这也合适别克家族常见的总成架构,能提供174kW(237Ps)和350N•m的性能数据,整车增加了48V轻混电机,通过额外的补能支持,在启停阶段能改善发动机点火后的振动感,同时也能提升换挡平顺性及燃油表现,配合Tripower气门管理技术,整车WLTC油耗仅为8.2L/100km。从实际驾驶来看,饱满而线性的动力能跟随加速踏板线性释放,并不会觉得接近5米的车身表现拖沓,保持了轻盈的驾驶感受。

昂科旗在底盘设定上保持了美式一贯的厚重质感,麦弗逊式与多连杆的悬架组合不仅调校柔和,粗壮的摆臂还能对车身形成更为饱满的支撑力度,在有效吸收路面纵向弹跳颠簸的同时,也能让整车保持稳健的贴地感,转向手感保持轻盈,略微的虚位不会让驾驶感受过于灵敏。四驱版本搭载一套适时四驱系统,在遇上简单的非铺装路面时能高效完成前后轴动力分配,帮助整车快速通过打滑路段。

除了动力的表现之外,昂科旗的车内空间也迎合了家用场景的需求。整车尺寸为4981mm*1953mm*1722mm,轴距达2863mm,车内提供6座与7座座椅配置,同时全系均采用真皮包覆,加上柔软厚实的海绵填充,保证了座椅乘坐的舒适化表现,第二排座椅可支持前后调节,能为后排乘坐和储物空间带来灵活的组合,后备厢容积能在222-1970L间调整,满足多用车场景下的装载需求。

昂科旗作为品牌旗舰SUV,除了在体格上最为魁梧之外,在各个设计层面也增加了不少标志性家族元素。前脸区域保持了家族化的盾形中网,内部根据车型采用了格栅横条与菱网结构,展现出美式豪华的优雅。贯穿车标LOGO的羽翼装饰条将两侧灯组进行了连接,横向的延伸让车头的视觉中心向车标处汇聚。前包围两侧增加了C型导流槽,同时大灯区域也与其融合,前唇边采用微凸的黑色组件包围,上方也留有梯形的进气口结构。

昂科旗的车身则保持了修长敦实的车体轮廓,顶部线条保持平直,同时尾柱区域的熏黑处理也增加了车顶的悬浮感,车窗边缘采用镀铬饰边,尾窗的微翘结构和增粗处理增加了细节区域的动感。车身侧面采用横向切面筋线贯穿,起伏的型面在增加光影效果的同时也提高了肌肉立体感,轮眉处还带有单独的刻痕边缘,并在车身裙边也增加了黑色组件和镀铬饰边,艾维亚版本还带有单独的铭牌LOGO,以增加整体的辨识度。

昂科旗尾部紧凑坚实,车顶线条以略微凸起的扰流板装饰,与两侧三角形小饰边相融合,并平滑过渡到尾柱。尾窗下方呈现扇形的边缘延伸,尾灯组则为简约的楔形轮廓,灯腔造型饱满,微凸的轮廓与尾门形成错落层次感。后包围同样拥有厚重的外扩结构,底部配备上扬枪灰色护板,双排气设计也强调了尾部力量感和运动气息。

昂科旗的中控台采用非对称式结构布局,从主驾区域向副驾区域横向延展,并通过分层式的线条和型面构成了丰富的层次感,艾维亚版本还单独采用象牙白色调,与镀铬装饰和皮质面料的结合,显著提升了车辆的豪华与精致感。仪表区域采用指针+彩屏的组合,而中控屏则为8英寸内嵌显示,扶手区的布局同样简洁,精巧的拨片式换挡机构将更多空间留给了储物格设计。

昂科旗的车机搭载了eConnect 2.0智联系统,虽然尺寸相比新势力品牌不太占优,但内置多样化的应用程序依然能满足日常所需,GPS、多媒体娱乐和CarPlay/CarLife等互联功能均能满足用户操作。同时,昂科旗整合先进车联网技术,接入广泛服务和应用程序,增强了车辆的智能化水平。在智驾配置方面,昂科旗略显保守,即便是高配车型,其自动驾驶辅助功能也仅达到L1级别。

写在最后

昂科旗作为美式中大型SUV的代表车型,尺寸的宽敞加上动力的充沛能满足用户平时的多样化需求,同时配置及设计层面也保持了主流水准,当下6.5万的优惠也让整车性价比大幅提升,不知道你会选择吗?

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