性能更强、续航更长，新款保时捷Taycan首发亮相

这次新款保时捷Taycan一共发布了7款车型，分别为Turbo GT with Weissach package、Turbo GT、Turbo S、Turbo、Turbo Cross Turismo、4S Cross Turismo、4 Cross Turismo，据官方称，新车将于4月中旬启动预售。

关于外观

新款保时捷Taycan在外观设计上延续了保时捷品牌的经典元素，但车头换装了新款前翼子板和更扁平的大灯，同时大灯组采用了高清矩阵技术，灯组内部有32000个可独立控制的LED智能光源分布。

车身侧面和尾部并没有太大变化，但全系车型标配经过空气动力学优化的车轮和滚动阻力更小的轮胎。除此之外，新款保时捷Taycan还在轻量化方面有所提升，在车身材质以及驱动电机方面都进行了减重处理，使整车重量减轻了15公斤的重量。

另外，新款Taycan Cross Turismo针对标准配置也进行了升级，包括铝合金车顶行李架、Sport Chrono组件、乘客显示屏、PASM双腔自适应空气悬架、电动跑车声浪系统、充电口保护盖、BOSE环绕声音响、带全景影像的停车辅助系统、高级恒温空调系统等。

关于内饰

在内饰方面，除了材质和功能方面进行了一些改动之外，其他方面没什么变化。如提供全新双色内饰，车门增加软包材质。同时，还提供无线充电功能。此外，液晶仪表盘增加了充电功率、基础设施提供的最大供电功率等信息。车机功能方面，增加了Apple CarPlay+新功能。而在副驾显示屏则增加了隐私观影模式。

在辅助驾驶配置方面，标配倒车影像、变道辅助、交通拥堵辅助、3D环境模拟显示等配置。

关于动力

当然，作为一款保时捷，Taycan的性能表现也是无可挑剔的。以Taycan Turbo S为例，系统输出功率达到700千瓦（952马力），增加了140千瓦；零百加速时间仅需2.4秒。另外凭借Sport Chrono组件中全新的“一键加速”功能，只需轻触按钮即可在10秒内输出高达70千瓦的额外功率。而两款Taycan Turbo GT专属的“Attack”（进攻）模式更能实现再多出50千瓦，达到120千瓦额外功率输出。

关于续航和充电

新车配备了105千瓦的电池组，使其在WLTP城市工况下的续航里程增加至693公里。充电峰值充电功率可达320千瓦，仅需18分钟即可从10%充至80%，同时配合热管理系统，在低温环境中能够缩短近一半的充电时间。

在800伏直流充电站，其充电功率可达320千瓦，提升了145千瓦。300千瓦以上的充电功率可以持续5分钟，即使在低温环境下也可以更快地达到极高的充电功率。

关于Taycan Turbo GT

此次新款Taycan Turbo GT也同时进行了线上首发，该车正是此前在纽北赛道圈速7:07.55原型车的量产版。新车最大功率可达815千瓦（1108马力），最高车速305公里/小时。零百加速时间仅需2.2秒，在“Attack”（进攻）模式下，还可在10秒钟内额外获得120千瓦的额外功率。

写在最后

新款保时捷Taycan的全球同步首发，无疑再次证明了保时捷在电动车领域的领先地位。它不仅是一款出色的电动车，更是一款能够重新定义电动驾驶奢华体验的杰作。虽然说它的驾驶舱智能程度，并没有过于出色的表现，但在动态驾驶表现上，新款保时捷Taycan绝对是佼佼者。所以说，各方面都进化的新款Taycan，你会为它买单吗？