新对手智己LS6实力强大！Model Y如何应对？

特斯拉Model Y作为智能驾驶领域的先行者，其许多智能功能和理念都曾风靡一时。然而，随着时间的推移，市场对这些功能的需求也在不断变化。与此同时，智己LS6作为后来者，在智能驾驶领域提供了更多创新的实用功能，超过了许多人的预期。

智己LS6搭载了“全画幅数字驾舱屏”作为实现一切智能功能的硬件基础。这一创新的屏幕能够将行车过程中的路况信息全面显示，解决了车辆行驶过程中的盲区问题。车辆还配备了独创的“雨夜模式”，可以在极端暴雨的天气下通过屏幕来观察路况，进一步提高行车安全。

与此同时，智己LS6还搭载了“一键AI代驾”功能，包括一键贴边、一键循迹和一键脱困等实用功能，解决了在贴边、狭窄车位等复杂场景下驾驶的难题。此外，智己LS6还搭载了业内首个垂类GPT大模型“智己生成式大模型”以及全新智能化功能“一路刷爆体验SHUA”，为用户提供更加丰富的驾驶体验和实时触达新鲜资讯。

综上所述，虽然特斯拉Model Y引领了行业的智能化发展趋势，但智己LS6在智能驾驶领域更胜一筹。智己LS6不仅在软硬件方面全面超越了特斯拉Model Y，还在座舱配置方面提供了POPO Sofa云感座椅、IM MAG磁吸拓展坞、WANOS 7.1.4全景声智能声场等功能，为用户带来更加舒适和智能的座舱体验。

除了智能座舱，智能驾驶功能也是许多人对智能电动车最期待的功能之一。智己汽车声称，他们仅用2年的时间就走完了其他头部厂商9年的智能驾驶路程。根据量产车的实测结果显示，智己LS6在技术上已经攻克了闹市路口无保护左转等城市NOA高难度场景，智驾实力已经跻身行业第一梯队。

虽然特斯拉Model Y搭载的辅助驾驶能力非常优秀，但特斯拉的智能驾驶技术在国内难以落地。由于数据安全要求，特斯拉需要在国内设立数据中心并进行本土化开发，才有机会将FSD（全自动驾驶）功能落地国内。此外，国内的道路条件相对较为复杂，对FSD的软硬件配备和技术能力要求更高，因此落地后的实际体验尚未得到保证。

此外，即使特斯拉解决了上述问题，其智能驾驶功能的价格也较高，提高了使用门槛。特斯拉Model Y最高级别的完全自动驾驶能力选装价格为64,000元，而较低级别的增强版自动辅助驾驶功能也需要32,000元才能体验。

相比之下，智己LS6的IM AD智能驾驶功能更加实用和落地。智己LS6全系配备激光雷达和英伟达Orin X芯片，在高速公路和城市道路上都具备智能驾驶能力。今年底，智己LS6将开启城市NOA功能的用户公测，首批用户即可体验到在12个省份26个城市的高速公路和城市道路上的智能驾驶功能。智己LS6还免费赠送IM AD智能驾驶全功能包终身使用权，使用户以最小的成本享受到最先进的智能驾驶技术。

综上所述，智己LS6在智能驾驶能力方面超过了特斯拉Model Y。智己LS6的智能驾驶技术落地并实用，并且在成本方面提供了更加优惠的选择，使用户能够以更低的成本享受到领先的智能驾驶体验。

对于许多消费者来说，性能是他们最为关注的因素之一。智己LS6搭载了“准900V超强性能平台”，其最大工作电压达到了875V，系统总功率为579kW/787Ps，百公里加速仅需3.48秒，并且最高时速达到了252km/h。在封闭场地极限测试中，智己LS6更是跑出了305km/h的极速成绩，成为第一个突破300km/h大关的中国品牌SUV。

目前来看，采用“真800V”电压平台的车型主要是百万级豪车，而在20万-40万元的市场几乎没有车型能够达到如此高水平。行业内将整车高压电气系统电压范围达到550-930V的系统统称为800V系统，而智己LS6的强悍性能仅次于保时捷Taycan和路特斯ELETRE，甚至超过了“地表最强的燃油SUV”阿斯顿·马丁DBX 707，超过80马力。

相比之下，特斯拉Model Y最高性能版本的驱动系统最大功率也只有357kW/486Ps，与智己LS6相差甚远。特斯拉Model Y标准版车型的百公里加速时间为5.9秒，而智己LS6的“准500V”版本即可达到这一水平。

此外，“真800V”还带来了更快的充电速度。智己LS6的最大充电倍率为3.75C，峰值充电功率高达396kW，可以实现5分钟充电200公里的补能速度，基本消除了续航焦虑。除此之外，智己LS6还配备了全栈自研超级集成式热管理系统，能够更好地控制能耗和提供更出色的空调效果。