内外都有升级 几何E萤火虫上市售价6.98-8.98万元

在小型SUV市场，几何E凭借着高颜值和精准的续航一直都是消费者比较关注的车型之一。本次改款，几何E萤火虫在外观和内饰等细节方面均有升级。

首先颜值依然是几何E萤火虫吸引年轻人的重要方面，虽然整体造型变化不大，但车身的内外配色更加清新。几何E萤火虫的设计是从自然植物中得到的灵感，推出了茉莉白、薄荷青、樱花粉三种植彩风物外观颜色，分别对应暮白、石青、云粉三种轻彩自然内饰主题，整体造型更加新潮、灵动。

另外，几何E萤火虫最具辨识度的依然是前脸的分体式大灯，不过下方灯组的环绕装饰换成了与车身同色。车身侧面几乎没有变化，依然有隐藏式车门把手和双腰线设计。车尾中间的字母标识变为了“GEOME”，另外比较有辨识度的就是顶部的双尾翼和高为刹车灯，点亮之后犹如一颗红宝石。

车身尺寸方面，几何E萤火虫的长宽高分别为4006mm/1765mm/1550mm，轴距为2485mm，相对于同级车型，在宽度和轴距上有一定优势。

进入车内，依然是熟悉的双10.25英寸一体屏，内置虚拟助手“小何”，支持不间断对话，无论是打电话、听音乐，或是查天气、查导航，甚至连开车窗、开空调，动动嘴都能帮你搞定。

如果要说变化，最明显的就是换挡机构由原来的旋钮式变成了怀挡，在原来旋钮换挡的地方增加了储物格，并且中央通道下方采用了镂空设计，储物空间更加丰富。

而对于空间的优化还远不止于此，比如几何E萤火虫在后排座椅下方设计了2个6.2L榻榻米储物盒。另外，后排座椅新增了整体放倒功能，同时后备箱还采用了下沉式设计，空间的利用率更高，其后备箱空间最高能拓展至1000L。

对于小型代步车来说，动力往往是其薄弱环节，几何E萤火虫搭载了最大功率为60kW的驱动电机，峰值扭矩130N·m，城市代步已经够用，不过在高速路况要想超车，还是有些吃力。

在续航方面，几何E萤火虫配备了29.67kWh和39.3kWh两款容量的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程分别为301km和401km。充电效率上，几何E萤火虫在快充模式下半小时即可充满80%的电量。

红点车评

在价格“内卷”的市场环境下，几何E萤火虫也拿出了自己的诚意，不仅产品有升级，并且起售价更低。如果你正打算购买纯电代步车，那么几何E萤火虫无论是在颜值、空间、续航方面都是值得考虑的。