理想唯一盈利，蔚小理零Q3财报出炉，零跑或许是下一个正利润

随着2024三季度的过去，诸多造车新势力陆续发布了Q3季度财报，经过金九银十的销售旺季，各家新势力车企在三季度财报中的数据相对更为可观，小编盘点了蔚来、理想、小鹏和零跑在内的四家车企财报数据，其中理想汽车是唯一盈利的车企，已经连续八个季度盈利，零跑亏损收窄，有望实现正利润。理想

理想汽车在公布的2024第三季度财报数据显示，理想Q3季度交付达到152831辆，同比增长45.4%，总营收达到429亿元，同比增长35.3%，净利润为28.1亿元，同比增长0.3%，至今已经完成连续八个季度盈利。

理想旗下目前仅仅有五款车型，得益于理想L6的出色销量和L系列的其他车型的销量增长，使得理想在20万元以上新能源车市场占比达到了17.3%。在报告期内，理想汽车销售额达到413亿元，同比增长22.9%，新车交付达到15.3辆，单车均价为26.99万元。

蔚来

蔚来在第三季度新车交付量达到61855辆，再创历史新高，总营收达到186.74亿元，相较于理想还是差上一截，环比增长7%，同比下滑2.1%，净亏损达到50.597亿元，报告期末在手现金流仍有422亿元。

蔚来旗下目前有着蔚来、乐道和即将问世的萤火虫三款品牌，在Q3季度凭借61855辆的新车交付，汽车销售额达到166.976亿元，单车均价为26.99万元，毛利率为13.1%，同比提升2%。

蔚来的换电战术，在前期的投入势必会比其他车企有多出一截，在盈利方面或许来得要稍微晚一些，但是根据销量来看，新车仍是保持良好态势，且目前手中现金流依旧较为充裕，根据蔚来官方展望，蔚来定下2026年实现盈利的目标，并在Q4季度计划实现15%的汽车毛利率。

小鹏

再来看小鹏的Q3财报数据，小鹏在今年第三季度总营收达到101亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%，净利润亏损18.1亿元，净利润亏损幅度收窄50.6%。

在2024第三季度内，小鹏交付凭借着4.65万辆新车交付量，销售额达到88亿元，同比增长12.1%，单车价来到18.92万元。值得一提的是，小鹏汽车毛利率达到15.3%，达到历史新高。

小鹏汽车虽说净利润表现不佳，但是仍是保持增长态势，不管是销量还是毛利率都有所增长。小鹏此前并无销量特别出众的产品，但自从小鹏MONA M03(图片|配置|询价)上市，凭借性价比这一制胜法宝，迅速打开了市场，成为爆款车型之一。

零跑

最后来看零跑，零跑即将迎来盈利，在Q3季度总营收为98.6亿元，同比增长74%，环比增长83.9亿元，股东应占净亏损达到6.9亿元，同比减少亏损达到30%，经调整后净亏损为5.4亿元，收窄30%。

零跑在Q3季度完成8.4万辆的新车交付，同比增长94.4%，且得益于零跑C16等车的销量好转，以及海外市场的开拓，零跑的单车销量达到11.74万元，毛利率达到8.1%。此外，零跑B系列已经亮相，后续上市后或许也能提振收益。

总的来看，四家造车新势力的营收在Q3季度都有所增长，但仅有理想一家实现盈利，零跑凭借着出口和C系列的销量起步，也是即将实现盈利。蔚来的换电策略等方面，在前期的投入较大，正利润或来得较晚一些。小鹏凭借性价比法宝MONA M03，后续也有望扭转亏损。

编辑 阿柒