【E汽车】崔卫国将接掌上汽通用？｜独家

7月18日，上汽集团官方发布消息称，上汽集团总裁贾健旭，不再兼任上汽大众总经理；由原华域汽车系统股份有限公司总经理陶海龙接任上汽大众总经理一职。同日，华域汽车亦发布公告，宣布选举王晓秋为公司第十届董事会董事长，并聘任徐平担任公司总经理。

作为国内第一大汽车企业，上汽集团正在经历领导换防的关键时期。上汽大众总经理的调整，也是上汽集团领导班子换届以后的第一轮高管大换血。

既然上汽大众的新任领导班子已经确认，那么，上汽集团的另外一大合资企业——上汽通用的新任领导班子会如何安排，也成为广大用户关注的焦点。

近日，《E汽车》独家获悉，上汽通用总经理将由上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理崔卫国接任。但是，目前该消息尚未对外公布。

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崔卫国接任，责任重大

在新能源浪潮的冲击之下，合资燃油车的市场份额日益溃缩，如何破局，成为所有合资品牌都必须要面临的问题。

去年5月份，庄菁雄接任上汽通用总经理的时候，这样的挑战就已经存在。

在他上任的时候，上汽通用汽车曾表示，庄菁雄将带领上汽通用汽车向“引领智慧出行，成就美好生活”的愿景不断迈进。

在过去的一年时间里，上汽通用也确实在向着这个目标迈进。2023年，在销量榜前十名仅剩下5个合资品牌的情况下，上汽通用不仅卖出了超过100万辆新车，还保留住了前十的席位，旗下三大品牌的表现也可圈可点。此外，上汽通用的新能源车销量首次突破10万辆，创下历史新高。这是庄菁雄作为上汽老将，应对上汽通用所面临的难题交出的答卷。

然而，如今，随着中国汽车市场内卷加剧，合资品牌所面临的转型挑战也在加剧。而带领上汽通用继续转型的重任就落到了上汽老人崔卫国的身上。

他曾在上汽通用工作多年，全程参与了MPV界的杠把子——上汽通用GL8引入中国汽车市场，以及后面的升级改款的全过程，开创了中国商务MPV的市场潮流；后来，在上汽乘用车担任副总经理期间，他更是将其在上汽通用以及GL8打造上的成功经验，应用到了iMAX8开发中，以至于被内部称为“MPV教父”。另外，在崔卫国任职上汽乘用车副总经理期间，上汽乘用车亦跻身进入销量榜前十名。

所以，其如何帮助上汽通用破局，助力上汽通用再攀新高峰，我们充满期待。

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领导调研，意义非凡

在上汽大众宣布陶海龙接任总经理的同一天，上海市国资委党委书记、主任贺青赴上汽通用汽车有限公司开展专题调研，上汽集团董事长王晓秋和现上汽通用总经理庄菁雄陪同。

在这次调研中，贺青对上汽集团、上汽通用积极应对当前汽车行业形势变化和风险挑战，认真谋划各项改革发展举措给予肯定。他表示，上汽集团作为中国汽车制造业龙头企业，对上海经济社会发展具有特殊重要意义。

当前，国际形势复杂严峻、国内汽车产业变革加速，他希望上汽集团、上汽通用迎难而上、行稳致远。一要坚持创新发展。上汽通用作为重点合资企业，要发挥自身优势，积极谋划创新转型，优化整合内部研发资源，进一步提高研发效率、加快新技术落地。二要做到刀刃向内。充分认清发展形势，切实增强危机感和责任感，全面深化改革，找准公司在战略、组织、队伍、营销、管控等方面存在的问题并切实推进解决。三要保持战略定力。科学认识挑战和机遇，始终坚定信心，保持定力，顶住压力，增强动力。市国资委将与上汽集团一道，全力支持帮助上汽通用加快创新转型。

在这个领导即将换防的关键时间节点上，贺青造访上汽通用，并给出指导性建议，不仅显示出对上汽通用的重视，更凸显了上汽通用所担纲的重任。如果崔卫国能够接任上汽通用总经理，我们期待他能够充分利用个人所长，把合资这盘棋下出新的精彩记录。