合资轿车8.99万起，轴距2726mm，吃92粗粮，颜值在线，适合年轻人

马自达汽车品牌在国内汽车市场似乎沉寂许久，但在请梁家辉作形象代言人后，以“你不坐马自达，怪不得你堵车”的老梗再度吸引关注，旗下紧凑型车马自达3 昂克赛拉(图片|配置|询价)车系也有了更好的热度，8.99万起，顶配18.99万元。具体设计如何，本期一起来瞧瞧吧。

马自达3 昂克赛拉的造型设计颇具动感，下压式顶盖排列，双侧带有进一步下沉痕迹，压缩了前脸的设计空间。中置进气格栅占据面积较大，双侧紧连大灯，边缘轮廓使用镀铬边框环绕，构成了主要功能性组件连接。底部设计留有小尺寸镂空，左右横贯加剧修饰力度，并为机舱提供了通风效果。

尺寸设计全系统一，马自达3 昂克赛拉的长宽高分别为4662x1797x1445mm、轴距2726mm。侧面形象将前低后高的走势变化彻底呈现，尤其是腰线部分，线条内陷深痕鲜明，带有轻度的弧形变化横穿至尾部，搭配裙线的立体感强化设计，为整车注入了更多年轻动感的元素。

尾部造型依旧保持内陷设计的频繁应用，从车门部分开始，利用框架的外凸衬托，将门板、车牌架部位的平整形象修饰得更显内凹。底部黑色饰层稍微上抬，并在两侧增加圆筒状修饰排气管，能够更好贴合年轻消费者的审美。

内饰设计比较丰富，中控台体开始便使用了双层覆盖式设计，皮层覆盖拼合痕迹加重，除了增加层次感之外，还留下了更多皮料缝合线等线索，便于彰显自身品质。多功能方向盘三幅设计，造型轻巧美观，看起来也是比较容易操控的类型。7英寸组合仪表搭配8英寸中控屏，传统内陷与竖立形式分布，融合了些许传统经典元素。

辅助车用功能稍显简单，后驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车等常用功能均为标配，即使入门款型也有配备，而更加智能化的L2级辅助驾驶、全速自适应巡航功能则是在高配、顶配车型中标配，部分中配款型提供选装。

座椅采用2+3布局排列，以2726mm轴距延伸，乘用空间更显宽裕。表层覆盖材料分化较大，低中配款式主要以织物设计为主，透气属性表现更佳，对舒适性提升多有帮助。中高配款式改换真皮材料，档次提升力度更优，直接跨越仿皮材质，触感也是更为柔和的。

马自达3 昂克赛拉的核心驱动设计类型分化较多，1.5L四缸117Ps马力；2.0L四缸158Ps马力；还有顶配单款2.0L四缸180Ps马力+24V轻混不同设计。动力转化统一应用6AT变速器，驱动1297kg-1468kg整备质量车身，不只是无压力，顶配动力提升后，还得到了不俗的性能表现。

写在后面：

马自达3 昂克赛拉车系的产品力并不弱，而且从动力设计与车重控制来看，明显带有轻量化和省油的属性加持，百公里不到6个油，外观动感时尚，购置难度也不是很高，作为个人或家庭代步车型，都是个不错的选择。