电耗出色续航突破700公里，新款吉利银河E8续航里程信息曝光

近日，在工信部第7批享受车船购置税减免的新能源车型名录出现了新款吉利银河E8(图片|配置|询价)车型的申报信息，新车的动力总成进行了更换，终于展示出了业界领先的超低风度系数应有的威力，有着相当低的电耗和更长的续航里程。

具体来看，本次配备的三款车型，申报了三款车型搭载了62、76和76.4三款不同的电池组，显得相当的精细，应该分别对应着来自欣旺达、吉利自家和宁德时代的三款磷酸铁锂电池组，其中后两款在各方面数据都基本一致，目前尚不清楚为什么要分两个供应商，也可能是吉利自己的产能不够。电池的整备质量分别为465、578和560千克，看得出来宁德时代的能量密度还是更高一些，显示的技术方面的优势，整车质量分别为1905和2030千克。最终纯电续航里程为570公里和700公里，作为参考，目前在售的车型，分别为550公里和665公里，都有着明显的提升，显示了技术方面的进步。

银河E8 最低售价：16.08万起 最高降价：0.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.09 懂车实测空间·性能等 车友圈4.7万 车友热议 二手车14.58万起 | 5 辆

银河E8 最低售价：16.08万起 最高降价：0.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.09 懂车实测空间·性能等 车友圈4.7万 车友热议 二手车14.58万起 | 5 辆

而进步的来源主要是来自于全新的电动机，根据此前的申报，该车搭载了最大功率340马力的后置单电机，虽然依旧是400伏平台，但是是吉利内部技术迭代的新一代产品无论是动力表现还是经济性方面都有着明显的增强，显示了时代的进步，同时这样的出色表现也令隔壁有电动纳智捷之称的极氪品牌卖的更贵的车型汗颜，只能说目前吉利这套800伏高压电气化构架动力平台在电耗经济性方面的表现实在是很难评。

对于车型本身的设计层面，由于只是改款车型确实不会有任何明显的变化，标志性的大号UNI-V式线条虽然引发了一定争议，但依旧是吉利旗下目前外观最为时尚最为帅气的轿车，有着出色的颜值。加上本次全新提升的动力，如果在对内饰的配置用料等方面进行调整，给出一个合适的价格，销量有望进一步提升，未来能有怎样的表现，非常值得期待。