腾势Z9 GT更多信息披露：插混版是2.0T发动机，三电机驱动

腾势Z9 GT这款车是腾势汽车的旗舰车型，目前这款车信息也得到了更多的披露。

腾势Z9 GT一样提供了纯电版和插混版，前脸样式纯电版和插混版整体风格相似，但细节上会有一些的不同。如相似之处有：前脸整体造型相似，灯组设计也一致；但纯电版就是传统的封闭式前脸，而插混版前脸上半部分是封闭式，下半部分还是明显突出了格栅设计。值得注意的是，腾势Z9 GT的品牌LOGO样式不变，但底色会更为的深色。

侧面以及尾部突出的就是运动属性，无框车门+隐藏式门把手+较低的离地间隙，呈现出的就是运动属性。值得注意的是，腾势Z9 GT本身就是一款“大车”，他的长宽高达到了5180mm/1990mm/1480mm，轴距为3125mm，整车是非常大的，整车气场很强。尾部造型上，这是运动风格车型，其是配置了电动升降式尾翼，尾灯可以说是分体式设计，没有完全贯通。整车而言，腾势Z9 GT走的就是运动路线、整车非常大，这并不是侧重商务属性的车型。

内饰设计跟目前在售的腾势汽车还是不一样的，采用的就是腾势2.0座舱设计，这个设计以环抱式理念为核心，配合仪表屏、中控屏以及副驾驶屏这三屏，观感上还是很有特色的。值得注意的是，他的中控屏以及副驾驶屏并不是在同一平面上，中控屏尺寸非常大，而副驾驶屏整体会显得长条状，观感而言跟理想的副驾驶屏还是不一致的。

腾势Z9 GT本身定位就是豪华汽车，内饰也大量采用了真皮包裹，搭配水晶材质的换挡机构，拥有零重力座椅，帝瓦雷扬声器，配备了前后智能冷暖冰箱等，目前所知的配置而言，豪华度确实不错。

腾势Z9 GT本身定位就是高端豪华车，他的动力系统也很有看点，其一样提供了插混版和纯电版。插混版搭载的是2.0T发动机和三电机组成的插混系统，2.0T发动机此前就是在仰望U8这款车上见到，方程豹豹5都还是1.5T发动机，腾势Z9 GT用上2.0T发动机以及三电机也可看出这款车的定位了。性能上，发动机最大功率为152kW，电机综合最大功率为640kW，性能表现确实强。

而纯电版一样是三电机驱动，前电机最大功率230kW，后双电机最大功率240kW、240kW，综合最大功率710kW，最高车速240km/h。一般而且四驱是双电机驱动的，但比亚迪本身就是要玩不同的，像仰望U8的四驱就是四电机驱动，而如今腾势Z9 GT的四驱则是三电机驱动。可以明显的看到比亚迪如今也给四驱分了等级：双电机四驱、三电机四驱和四电机四驱。

从目前披露的来看，腾势Z9 GT这款车的内饰质感以及动力系统确实是看点，至于高阶智驾方面？目前还没有披露。整体而言，腾势Z9 GT整车的看点确实很足，当然了，参考其定位，这款车对于普通用户而言属于看看就好的车型，从此前披露看，这款车或许是五十万级的车型。