轴距2998mm，20个扬声器，铝合金占比41%，这台5座SUV推荐你看看

在竞争激烈的环境下，为了更好的保持市场份额，新势力品牌也拿出了自己的诚意，比如小鹏G9(图片|配置|询价)目前就有2万元的终端优惠，其指导价为26.39-35.99万，优惠后为24.39-33.99万。本期就以入门型号2024款 702 Pro为例，来看看这款车有何亮点？

小鹏G9 最低售价：24.39万起 最高降价：2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.06 懂车实测空间·性能等 车友圈3.7万 车友热议 二手车17.50万起 | 49 辆

小鹏G9作为中大型SUV，外观造型相对时尚运动化。前脸为封闭式设计，造型简约，带有分体式的LED灯组，上层为贯穿式的日行灯带，下层为三角形样式的远近光灯组，底部带有梯形进气口。车身侧面采用常见的短前悬，长后悬的比例，车内的乘坐空间相对充裕。车辆底部一圈带有黑色的装饰条。车身长宽高为4891*1937*1680mm，轴距为2998mm。

内饰部分，平整化的台面看上去比较规整，台面搭载了副驾驶娱乐屏幕和中控屏幕组成的双联屏，尺寸均为14.96英寸，左侧的仪表盘尺寸为10.25英寸。方向盘为双幅平底样式，带有金属材质装饰，在方向盘的3点和9点位置设有物理按键，方便驾驶途中操控。方向盘带有换挡功能。中央岛台和台面带有镀铬金属装饰，大面积的覆盖皮质面料。中央岛台采用掏空设计，带有手机无线充电面板。

配置方面，车辆搭载高通骁龙SA8155P车规级座舱芯片和NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，还有Xmart OS车载智能系统以及XPILOT辅助驾驶操作系统。小鹏G9支持可见即可说、高速路段导航辅助驾驶、记忆泊车、信号灯识别等功能。车内前排带有安全气囊以及侧排的安全气囊和气帘。小鹏G9采用球笼式车身结构，带有十六道环形安全防护设计。车身用料也比较扎实，高强度铝合金和高强度钢占比分别是41%和7.6%。

乘坐空间方面，轴距接近3米，车内的纵向空间比较宽裕，这里就以身高175cm的笔者为例进行乘坐体验。我坐在前排座椅上，将座椅调整好合适的驾驶位置后，我的头部距离顶棚有1拳3指左右，加上顶棚带有全景天窗，所以头顶的空间感觉比较充裕。保持前排座椅尾部不动，进入好后排，头部也有1拳2指的余量，腿部空间也大约有3拳左右。5座情况下，后备厢容积为660L，后排座椅放倒后，后备箱容积为1576L。另外，车内的异味并不明显，家里有宝宝的消费者可以比较放心乘坐的。

动力部分，搭载了一台后置单电机，电机功率为230kW、马力为313Ps、扭矩为430N·m，匹配电动车单速变速箱。配套容量为78.2的磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航570km。电池支持快充，快充情况下，需要0.33小时完成电量的10%-80%补能，这个速度是比较快的。底盘部分，前后采用双叉臂式独悬+多连杆式独悬的组合方式，有需要的朋友也可以选配一套空气悬挂，进一步提升驾乘感受。

笔者也进行了试驾，上车先将音响打开，这套音响带有座椅扬声器和天空声道扬声器，总共有20个扬声器，音质是比较细腻的，听着音乐也能够减缓一定的疲劳感，笔者自己是比较喜欢的。然后启动车辆，加速呈线性，方向盘的轻重合适，开起来比较轻松；在经过曲率较大的弯道时，车辆也比较平稳。动力方面，入门型号是单电机版本，不过笔者自己觉得动力作为家用是没啥问题的，追求更强劲动力的消费者可以考虑双电机版本。

总结：小鹏G9提供了单电机和双电机型号可选，一般家用其实单电机版本也就够用，当然双电机版本的提速会更快一些，能够享受到更多的驾驶乐趣。就入门型号的配置而言，带有L2级辅助驾驶、记忆泊车、主动式DMS疲劳检测等功能，算是比较丰富的，车身用料也比较扎实，安全方面有一定的保障。现在还有2万元的终端优惠，优惠后24.39万。