二手路虎揽胜 5.0 V8 SC：行驶 22 万公里，仅售 24.8 万

今天我们将为您带来一款二手揽胜(图片|配置|询价)，该车的具体版本为2011款 5.0 V8 SC，属于中大型SUV类别。该车于2011年7月首次上牌，至今已行驶了22万公里。这款路虎揽胜最初上市时的新车指导价高达422万，如今其二手车报价仅为24.80万，相比之下，您将节省194万之多。值得一提的是，该车仅有过0次过户记录，在牌照所在地为湖州，并且拥有黑色的外观和真皮内饰，令人印象深刻。

当前市场上对这款揽胜的二手车行情大致在13.51万至18.01万之间。不过需要注意的是，车况不同，最终售价自然也会有所差异。在全国范围内，我们搜集了一些与本车相同型号的销售信息。下图汇总了这些车辆的所在地区以及它们的定价，供您对比参考。

说到车辆的使用成本，当前估算下来这辆车的年均综合用车成本大约在4.2万元左右。当然，具体的费用高低跟车主的实际用车情况及使用强度等因素直接相关，因此这个用车成本金额会存在一些浮动。

这款车的前任车主似乎并未特别顾惜它，这一点从其超过20万公里的行驶里程便可略知一二。尽管如此，二手车的价值评估很大程度上会受到这一因素的影响。

车辆的车况如何往往是购买二手车的人最为关注的部分。为了让大家更直观的了解到这款车与同级别其他车型在车况上的表现，我们整理了一份报告，下面我们就来一起看看。

在安全配置方面，此车装配了无钥匙启动、定速巡航、360度全景影像、倒车影像、上坡辅助以及换挡拨片等多项实用装备，确保行车便捷性和安全性。尤为引人注目的是前排座椅通风和记忆功能，为驾乘者提供舒适的乘坐体验。

在动力性能上，该车采用了一台5.0T 510马力V8发动机，匹配6挡手自一体变速箱，搭载全时四驱系统，最大扭矩达到625牛米。至于悬挂系统，该车配备了前双叉臂式、后多连杆式的独立悬挂设计，保证了良好的操控稳定性。而在燃油效率方面，NEDC综合油耗显示为每百公里17.3升，考虑到其庞大的身躯和强劲的动力输出，这样的能耗水平也并不意外。

就车内空间而言，这款揽胜的车身尺寸为4972x2034x1865mm，轴距为2880mm。得益于合理的空间分配和994-2099L的行李舱容积，它能够轻松满足家庭出行的所有需求。

综上所述，无论是在工艺品质、舒适性还是动力性能等方面，路虎揽胜都展现出了豪华SUV应有的水准。如果您正在寻找一台既有实力又不失格调的座驾，那么这款路虎揽胜无疑值得您的考虑。

文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自懂车帝数据库，仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。