预售价11.98万起,搭载DMH超级混动系统,荣威D5X DMH产品力如何

2024-05-14 49396阅读

在今年伊始,上汽荣威的“D系列”迎来了第三成员——荣威D5X DMH(图片),不久前启动了预售,并且推出了四个车型选择,预售价格范围在11.98-14.68万元之间。新车的最大看点无疑是搭载了荣威DMH超级混动系统,纯电续航在CLTC标准下达到135公里,而综合续航更是高达1300公里。


荣威D5X DMH搭载的混动系统由1.5T涡轮增压发动机专用于混动应用、P1充电电机和P3驱动电机组成。值得一提的是,发动机还融合了米勒循环和VGT可变几何涡轮技术,达到了110kW的最大功率和235N·m的峰值扭矩。同时发动机的热效率高达42%,WLTC工况下的综合油耗为1.27 L/100km,而馈电油耗为5.25 L/100km,燃油经济性表现出色。P1电机的最大功率高达110kW,最高效率为97.05%,减少了传输损失,能够快速为电池充能。P3电机的性能同样令人瞩目,其145kW的峰值功率和350N·m的最大扭矩,配合专用的DHT-2混动变速箱,确保了车辆的0-100km/h加速只需6.9秒。


此外,荣威D5X DMH的混动系统在静音性能上也做了细致优化。据了解,采用了多点隔音设计,覆盖整车5大模块的42个区域,并在21个关键位置进行了声学隔断处理。同时,发动机的双液压悬置设计有效隔绝了90%以上的振动。加上全车静音玻璃,无论在何种路况下,车内的噪音和震动都被有效控制。

至于续航方面,荣威D5X DMH全系标配了21.4kWh的电池组,确保了CLTC标准下135km的纯电续航,以及1300km的综合续航能力。


除了澎湃性能,荣威D5X DMH在智能化领域也有亮眼表现。新车装备了一体式双12.3英寸联屏,并搭载了功能丰富的斑马智行互联系统。系统支持语音控制、多媒体娱乐、实时导航和OTA在线升级等功能。在智能驾驶辅助方面,荣威D5X DMH达到L2级别,拥有全速自适应巡航、车道偏离辅助、主动刹车、前方碰撞预警和车道保持辅助等先进功能。


设计方面,荣威D5X DMH秉承家族最新的“纯粹、优雅”设计理念,简洁而时尚的外观给人以新鲜感。尤其是锐利的贯穿式大灯组,增添了运动气息。新车采纳了轿跑式的车身线条,并搭配了双五辐式造型轮圈,充分迎合了年轻消费者的审美偏好。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4700/1890/1664mm,轴距2765mm,使其在同级别产品中展现出不小的竞争力。


总结来看,荣威D5X DMH搭载的混动系统不仅技术先进,动力澎湃,而且在静谧性和续航能力方面亦有出色表现。车型在外观设计、智能配置和舒适性方面的优势也同样显著。最引人注目的是11.98-14.68万元的亲民预售价,无疑增加了荣威D5X DMH的市场吸引力,至于最终市场反响及价格是否依旧有吸引力,我们拭目以待。在亮点之余,如果车辆在某些细节处理上,比如车内存储空间设计能够更加人性化,则会进一步满足消费者的需求。

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