全面体验70迈A510行车记录仪，方便好用性价比高

作为一个汽车博主，经常会把行车记录仪的画面当成制作视频的素材，那么录制的视频清晰度高、解析力强，下载视频快捷方便的行车记录仪就非常必要了。前些天我的车安装了最新上市的70迈A510行车记录仪，超500W像素，搭载了索尼IMX675传感器，配上索尼第二代星光夜视，夜拍车牌能力一绝，400多性价比高、综合能力很强。下面把我的使用体验分享给大家。

先看外观：机身设计小巧精致，采用的是小屏幕+实体按键的设计，操作起来简单明了，摄像头可上下转动调整角度，且摄像头与机身成双拼颜色，更显质感。

安装过程：安装非常简单，如果有一定动手能力的朋友完全可以自己安装，因为我选择的是带有4G远程监控功能的，所以需要在车辆保险盒处给4G模块取电，按照说明说指示进行取电，然后将4G模块固定在主驾驶A柱下方的操控台上，在4G模块上接线，给记录仪主机取电，这样记录仪就可以正常工作了，后视摄像头直接插在主机上，把线拉倒后风挡（我的直接粘在后风挡玻璃上了，因为这样走线比较方便）或者牌照灯附近就可以了，后视摄像头无需考虑反正，因为在主机上可以调节后视影像的镜像和翻转。

录制效果：70迈A510采用的是SONY IMX675安防级图像传感器和STARVIS 2第二代星光夜视，应对复杂光线环境或者暗光环境表现不错，分享以下几个场景真实效果。

场景一：白天车辆在光线较强的室外驶入光线较弱的地下停车场。在拍摄的画面来看，记录仪对光线的适应很快，进入地库后，能够在第一时间清晰的看到停放车辆的车牌号码。

场景二：夜间复杂光线路况。在夜间交通信号灯、霓虹灯、路灯、车灯等灯光复杂交错，在拍摄的画面来看，能够清晰的看到前方车辆的车牌号码，证明记录仪的解析力不错，不仅可以从容的应对弱光环境，还可以在复杂灯光环境下记录到清晰的视频画面。

场景三：高速状态下的拍摄效果。下方的截图是高速110km/h的画面，没有卡帧、跳帧或拖影等情况，截取视频中有其他车辆的画面，高速状态下依旧能清晰的看清车牌号码。

以上三个相对复杂的场景，70迈A510都能够比较从容的应对，这对于一款行车记录仪来说已经非常成功了，日常使用非常放心。

智能功能：这款记录仪如果选配4G停车监控的话，可以实现用70迈手机APP远程随时随地查看记录仪画面，这对于我这种老车来讲已经算是非常大的智能提升了，不仅可以做到实时记录，还可以随时随地的查看车辆前后的画面，可玩性很高。

手机APP中还有车辆位置、电子围栏、电瓶监测等功能，可以实时的查看车辆状态，这就让用车又多了一份安心。

就像开头说的那样，作为一个汽车博主，我一是想要它的画面清晰，二是想要它下载视频足够方便，因为很多时候都是手机剪辑，如果没有手机互联功能，下载视频还需要拔出内存卡，用电脑导出，实在是太麻烦。70迈A510可以直接在APP中将录制的视频下载到手机中，视频直接显示录制时间，非常好找，下载视频速度也很快，1分钟的视频十几秒钟就能下载到手机里，非常方便。

最后总结：在目前的交通环境下，行车记录仪是汽车的必需品，重要到还在选车阶段的朋友就应该把行车记录仪买到家，买车后第一时间安装上。记录仪一定要选择一款录制效果好、使用简单方便、大品牌质量稳定的。通过半个月的实际体验，最新上市的70迈A510感觉不错，性价比很高，因为它下载视频方便，后期我会分享一些行车记录仪视角的视频，和大家一起聊聊开车这点事。