“2024第一热门车”名副其实么？探店实拍小米SU7
3月28日，2024年开年以来热度最高、也很可能是全年最火爆的全新车型——小米SU7(图片|配置|询价)正式上市，售价21.59万元-29.99万元。小米“掌门人”雷军在上市发布会现场宣称：既然已经是归本卖，那就不妨再多亏一点！那么这部手握“泼天流量”的新车名副其实么？
这一次，我们到小米汽车销售服务中心（成都机场路店）一起见证它的上市，也抢鲜进行了静态体验。
进入小米汽车4S店，迎面停着一台顶配Max版的海湾蓝SU7，的确是第一眼看上去就很惊艳。修长的车头加上宽阔的机盖以及两边鼓起的轮拱线条，跑车范儿十足。车头两侧大尺寸的头灯很精致，实车看起来并不会有图片上那种突兀感，相反会觉得它比图片上更耐看。
灯腔内部是“小米”两个汉字艺术变形后组成的矩阵式灯组，非常有创意。视线往上，可以看到SU7的前挡玻璃倾斜度很大，官方给出的数据是前风挡的角度为28度、大溜背的角度为17度，配合17个风道以及8个风口设计，整车的风阻低至0.195Cd。同时还可以看到这台Max版车型在车顶布置有激光雷达，而旁边的低配版车型则没有。
转至侧面，SU7实车的体量感明显要比图片中大很多，4.99米的车身长度和3米的轴距是妥妥的C级车尺寸，整体造型则是标准的轿跑风格。得益于宽大的车身尺寸，整车线条非常舒展，内凹的腰线与饱满的轮拱也是肌肉感十足。
细节部分，我们在展厅中看到的这台Max版本车型配备了21英寸大轮圈和倍耐力P ZERO运动轮胎，并配备了Brembo的四活塞卡钳，旁边的普通版车型则配备的是19寸轮圈以及米其林轮胎，规格都很高。另外SU7的门把手采用了半隐藏式的设计，这样的设计对于北方地区的车主会更加友好，算是兼顾了美学设计、空气动力学以及实用性。
来到车尾，小米字母组成的车标由之前网络图片上的更大版本改成了如今字体缩小的版本，视觉效果上精致了不少，从这点可以反映出小米依然很乐于倾听用户的声音。个人觉得小米SU7车尾最惊艳的部分还是这副光环式尾灯的设计，灯内由360颗超红灯光LED组成渐层式动感光带，看起来像是土星环，又像是赛道，很有科技感，也极具辨识度。再往下是一个扩散器造型的设计，增加了运动气息，但似乎没有实际作用。
中控台的用料水平不低，可以看到皮质材料的包裹，以及精致的缝线工艺处理。配置部分同样比较给力，仪表盘和之前曝光图片上的一致，采用了可翻折的形式，前方有一个尺寸不小的HUD抬头显示系统，中间则是小米汽车官网已经公布的16.1英寸3k超清大屏幕，内置最新的高通骁龙8295芯片，再加上小米澎湃OS系统和小米强大的生态，总之，SU7这套智能座舱系统令人非常期待。
动力部分，SU7提供后驱单电机和四驱双电机两种版本，其中单电机版本车型配备最大功率299马力的后电机，最大扭矩为400牛·米，最快百公里加速时间5.28秒，最高车速为201公里/小时，采用400V快充技术，CLTC工况下续航里程为668公里；高配的Max版本车型则搭载前后双电机，最大输出功率高达673马力，最大扭矩达到838牛·米，最快百公里加速时间2.78秒，最高车速更是达到了265公里/小时，CLTC工况下纯电续航里程可达800公里。
同时双电机车型还搭载了800V的超级快充系统，充电15分钟便可补能510公里续航，很大程度解决了途旅中的续航焦虑问题。悬架系统配置，SU7采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配小米疾风智能底盘，并配备了CDC阻尼可变减震器，加之博世ESP10.0车身稳定系统和DPB制动控制器，在操控性、稳定性、安全性方面应该都无可挑剔，当然，一切还是要以实际驾驶体验为准。
此外，小米SU7全系标配智能辅助驾驶系统。其智能驾驶硬件包括1颗激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等。同时搭载了英伟达的双Orin芯片，算力达到508TOPS。软件部分则使用了全栈自研的智能驾驶底层算法技术，搭载具身智能引擎以及自监督数据引擎等，包括端到端感知决策大模型、自适应变焦BEV、道路大模型、超分辨率占用网络、实时环境建模、行为预测模型、交互博弈模型、时空联合决策等。
同时全系标配在全国范围都能使用的高速领航功能，以及一键代客泊车、智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。需要指出的是，小米SU7提供的Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max两个版本系统分别对应普通版车型和搭载有激光雷达的Max版本车型，在智能驾驶等级上有一定区别。而小米CEO雷军表示，小米智能驾驶的目标是2024年内进入行业第一阵营。
时尚酷评
显然，作为小米汽车的开山之作，SU7有着十足卖点。
面对当下竞争激烈的市场局面，SU7惊艳的设计、越级的配置，以及强大的小米生态，都展现出了小米汽车独特的魅力与优势，并为小米汽车打开了汽车世界的大门。
上市仅27分钟，小米SU7就突破了50000台定单，“2024最热车”实至名归。
当然，对于小米汽车而言，SU7只是一个起点，期待接下来他们为消费者、尤其是“米粉”们带来更多惊喜。