国内首创可分离式座椅!传祺E8电动福祉版上市 售40.98万元

2024-03-30 40687阅读

随着MPV市场的快速发展,家用型MPV开始逐渐走热,其舒适性和功能性也在不断提高。日前,广汽传祺E9电动福祉版正式上市,新车仅有一款配置车型,官方的指导价为40.98万元。作为新增车型,传祺E9电动福祉版搭载了国内首创的可分离式电动福祉座椅,满足了出行不便人群的用车需求。

作为国内MPV市场的头部车企,广汽传祺在家用型MPV细分市场的表现出色,旗下的M6和M8销量一直比较可观,2月份的销量分别达到3334辆和2070辆。为了顺应新能源市场的发展,广汽传祺又推出了插电式混动MPV传祺E9,自去年5月份上市以来累计销量已接近2万辆。

此次上市的传祺E9电动福祉版基于普通版传祺E9打造,定位中大型MPV,车身长度为5193mm(普通版为5212mm),轴距为3070mm。对比同样配备福祉座椅的本田奥德赛,其定位中型MPV,车身长度为4861mm,轴距为2900mm,尺寸和空间方面不及传祺E9电动福祉版。

内饰部分,传祺E9电动福祉版采用2+2+3的三排7座布局,第二排配备独立座椅,左侧座椅具备电动调节、加热/通风/按摩等功能,空间宽敞,乘坐舒适;右侧则为国内首创的可分离式电动福祉座椅,该座椅可移出车厢,落地后能够与机构轻松分离,秒变一张电动轮椅,为出行不便的用户提供了更多的便捷性。

此外,传祺E9电动福祉座椅配备了电池和电机,拥有26公里的续航能力,搭配可原地掉头的麦克纳姆轮,兼具持久的续航能力和灵活的操控能力。该座椅在车内时会自动进行充电,若电量耗尽,传祺E9具备的对外放电功能,可随时为福祉版座椅进行充电,没有“里程焦虑”。

传祺E9电动福祉版在安全性方面进行了多项严苛测试,确保使用过程中的稳定可靠性。此外,电动福祉座椅遵循车规级前装开发标准,通过了座椅动态碰撞(前冲/后冲)、整车正面碰撞等79项严苛的试验,成为市面上首款通过国标测试的前装福祉座椅。

操作方面,电动福祉座椅可使用1.54寸液晶控制器或通过蓝牙与手机APP对座椅进行控制,能够实现旋转、升降等功能。同时,该座椅具备个性化可编程模式,能对座椅旋转路径、前后移动、座椅靠背角度及降低高度等进行设置,从而实现自动运行,操作便捷性进一步提升。相较于本田奥德赛福祉版不能移动的座椅,传祺E9电动福祉版的实用性和便捷性要高出不少。有了传祺E9电动福祉版,还要什么奥德赛。

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