光是性能跟配置,本田型格e:HEV就比全新凯美瑞香

2024-03-26 33098阅读

以全新凯美瑞的整体实力,想要延续之前的战绩,量必须还得建议在“价”上,区区八千元的官降并不能引发用户的太多热情,因为轿车市场的竞争实在过于激烈,而其它品牌都在通过下放技术、增加配置来赋能产品,使得旗下车型具有越级竞争的技术价值和用车体验,也就是说全新凯美瑞的对手并不局限于B级车市场。

以本田型格为例,虽然只是一台A+级轿车,但它的身上却出现了很多本田引以为傲的核心技术,如1.5T地球梦VTEC发动机、本田第四代i-MMD混动系统等,配置方面也相当先进。

我们来对比一下型格e:HEV豪华版和全新凯美瑞双擎精英版。

性能和操控

首先说说大家比较关注的性能和操控,型格2.0L混动版系统综合功率149kW/203Ps,凯美瑞2.0L双擎系统综合功率145kW/197Ps。而且型格e:HEV电机可爆发315N·m扭矩,凯美瑞只有206N·m,无论是从数据上来分析还是从之前两者的性能口碑对比,型格无疑碾压了对手。

混动系统方面,型格的第四代i-MMD混动系统,以电机驱动为主,且电机功率更大,驾驶更爽快,可以提供电动车一样的快速响应性和静谧性,凯美瑞双擎的第五代THS是功率分流类型,电机功率没有那么大,更强调的是平顺,爽快程度不如i-MMD。

同时型格通过HA新架构打造低重心车身,拥有跑车级的低车身,车高1415mm,可以给予驾驶者更强的驾驶信心,凯美瑞车高达到1450mm,B级车之中算比较低的重心,但对比型格仍有距离。

配置和智能

配置方面对比的话,型格e:HEV豪华版多出不少实用配置,比如在线导航、倒车影像、被动行人保护以及并线辅助等多种智驾功能。

值得一提的是型格配备市面主流的人机交互功能,支持语言控制、数字钥匙、远程控制等主流功能,还可以远程控制家里的智能家居,可以实现人-车-家的全场景互联。凯美瑞只有尊贵版(19.18万)以上的车型才应用了最新的人机交互功能,所以全新凯美瑞双擎精英版车型没有车联网系统,所以没有语言控制系统、卫星地图导航等。

价格方面,型格目前终端优惠3-5万元,型格e:HEV豪华版算下来价格在15万左右,全新凯美瑞双擎精英版定价17.98万,目前暂无优惠。

文章版权声明:除非注明,否则均为汽车口碑网原创文章,转载或复制请以超链接形式并注明出处。