本周重磅新车汇总 比亚迪元UP/红旗EH7领衔

2024-03-20 35380阅读

又到了一周新车抢先看的时间,本周新车数量可以用“海量”来形容 ,预售、上市、亮相的新车多达十余款,而且款款重磅。其中预售和上市的车型包含了比亚迪元UP(图片)、红旗EH7(图片)、第三代长安CS75 PLUS冠军版、捷途X90PRO等多款热门车型。而首发及亮相的新车同样值得一看,包含了全新BJ30、深蓝G318、奥迪Q6 e-tron等。闲话不多说,下面我们就一起来详细了解一下这些新车有什么亮点。

比亚迪元UP

属性:开启预售

时间:3月19日

外观方面,新车采用了潮趣龙颜美学设计语言,融合了中国传统文化。车头较宽的封闭式格栅上,采用了一个小篆体“元”字标点缀,搭配酷感十足的LED龙晶大灯,简洁又时尚。

车身侧面,比亚迪元UP侧面线条流畅,半隐藏式门把手不仅能够降低风阻,也增加了设计美感。颜色方面,新车拥有松驰绿、悦己白、特别版果敢粉、飒爽灰供选择。

来到车尾,新车尾部轮廓饱满圆润,横向贯穿式尾灯与整车的酷萌风格相得益彰。此外,比亚迪元UP在前保、侧围、后保上应用了与车身颜色相呼应的装饰线条。

内饰方面,新车采用了元气环抱式座舱设计,以中控台为轴形成对称设计,主线条从主仪表台延续到门板及侧围,线条灵动流畅。

此外,新车采用内嵌式的8.8英寸全液晶仪表盘,并搭配四辐式多功能方向盘,中控屏幕则配备了12.8英寸的悬浮式多媒体触控屏。副仪表台上与门板上的两组环形拉手交相呼应,如同立体的“中国结”。

新车还配备了手机无线充电功能,并采用翻毛皮包裹,座椅上还采用了菱形格纹的图案点缀,白色与暗灰色的内饰颜色也凸显出了新车的高级质感。

元UP座椅采用了一体式舒享设计,流畅线条完美匹配人体工程学,前排座椅多角度可调节,满足多种坐姿。座椅采用汽车行业零部件领先供应商FAURECIA最新研发的dragon III骨架平台,座椅重量轻于行业同级水平。主驾座椅电动六向调节,副驾座椅电动四向调节,主副驾驶前后调节总行程为260mm,靠背调节角度为75°,配备加热功能。后排支持4:6可放倒座椅。

值得一提的是,元UP提供多种车辆解锁方式,用户可以通过云钥匙、蓝牙钥匙或手机NFC车钥匙进行操作。比亚迪王朝APP就能以远程遥控的方式解锁车辆,在无网络的环境下,可以通过蓝牙钥匙进行操作;手机NFC车钥匙支持Android、iOS系统手机,遵循全球车联网联盟CCC规范。

动力方面,新车拥有两种续航版本,分别是CLTC综合工况续航301公里和401公里。其中,高续航车型的最大功率为130kW,最高时速可达160km/h。

同时,元UP搭载新一代智能动力制动控制系统(IPB),共集成了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助控制、 HBA液压辅助制动系统、CDP驻车制动的减速控制功能 、VDC车辆动态控制系统、AVH自动驻车系统、CST舒适停车控制系统、BDW制动盘擦拭、CRBS协调再生制动系统、ESP车身电子稳定系统等十余项功能。

红旗EH7

属性:上市

时间:3月20日

红旗EH7采用红旗品牌最新设计语言,车头为封闭式前脸设计,凸显新能源属性,车头两侧“L”样式灯组与前包围两侧纵向通风开口相融合成为一体式设计。在前包围中间还配备了弧形双层散热开口,整体造型颇具视觉冲击力。

车身侧面来看,新车腰线贯穿车身至尾部,同时搭配了隐藏式门把手以及较为规整的车门面板,新车还配备了五辐式轮圈,整体造型搭配进一步体现了年轻运动的气质。

车尾部分,新车采用了贯穿式的熏黑尾灯设计,两侧尾灯主体内部光源呈现羽翼式造型,在点亮后极具辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1915/1490mm,轴距3000mm。

来到内饰部分,双联屏配合多边形方向盘营造出很强的科技化氛围。配置部分,新车配备6英寸+15.5英寸的曲面双联屏设计,同时还配备AR HUD抬头显示系统,车机使用骁龙8155芯片。

动力方面,红旗EH7提供单电机与双电机四驱版本可选,其中双电机四驱版本综合功率达455kW,配备111kWh电池组,续航里程760km,单电机长续航版配备111kWh电池组下,续航里程达到820km。

奥迪Q6 e-tron

属性:全球首发

时间:3月19日

参考此前亮相的奥迪Q6 e-tron原型车,新车采用封闭式格栅设计,这也与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致。同时,新车还会采用时下流行的分体式头灯设计。细节方面,车头Logo采用了二维发光样式,相信在夜晚点亮后拥有不错的辨识度。大灯采用第二代LED技术,用户可以通过MMI或者手机App对其进行个性化设置,以及日行车灯的显示方式。

来到车身侧面,新车继续保持轿跑SUV的线条,具有更强的运动感。新车腰线位于门把手上,从车头贯穿至车尾,结合下方流行的造型,让新车显得更加轻盈。车尾方面,新车采用了短后悬的设计,这也进一步提升了整车的操控性。尾灯采用了奥迪标志性的贯穿式设计,两侧灯组内部采用几何晶体,并支持不同样式的灯语。

奥迪Q6 e-tron采用了全新内饰设计,中央位置的双联屏设计十分抢眼,它也将内置个性化的数字互联体验。驾驶员可触及的区域以弧形设计呈现,科技感十足,同时新车还支持选配增强现实抬头显示。

配置上,新车还配备了10.9 英寸 MMI 副驾驶显示屏。同时,新车配备了22个扬声器,功率可达830瓦。新车将搭载全新统一的车载信息娱乐平台,该平台基于安卓车载系统(Android Automotive),支持OTA升级。

新车后备厢提供526升的储物空间,后排座椅支持40:20:40比例放倒,向下折叠后的储物空间可扩容至1529升。此外,车辆前备厢可提供64升的储物空间。动力方面,新车将拥有两款车型,分别为55 e-tron和SQ6 e-tron,对应的WLTP续航里程为600+km和500+km。电池方面,新车将配有100千瓦时电池,配有的800V平台,可实现270千瓦的最大充电速度。电池从10%到80%充满大约需要用时30分钟。

深蓝G318

属性:亮相

时间:3月18日

造型方面,深蓝G318类似金属的银色车身极具赛博风,配合其硬派造型,颇有黑武士风范。从前脸来看,深蓝G318非常强调金属多边形的切削,整体设计上呈现出与传统硬派车型完全不同的科技硬派观感。自上而下扩展的宽体带来硬派风格。车头两侧的C型日行极具辨识度。值得一提的是,深蓝G318还提供有原厂车顶行李架射灯可选,能在穿越或露营中提供更加充足的环境照明。

车身侧面,深蓝G318采用前低后高的设计,腰线和车顶线条形成切削面,带来强悍的力量感。另外,深蓝G318还可配备大尺寸AT胎,在沙石路、泥泞路等穿越场景中带来不错的通过性。

车尾部分,深蓝G318以“太空之门”为主题,通过尾窗玻璃与下方黑色件构成主体,同时两侧体量延伸交汇形成一个托举结构。C字形能量晶体尾灯与前大灯相呼应,尾灯组的造型更加立体而富有力量感。另外,硬派SUV标志性的外挂式备胎没有缺失,6辐式覆盖轮辋进一步增强了科技硬派视觉感受。

尺寸方面,深蓝G318长宽高为4998*1985*1960mm,轴距为2880mm。动力方面,深蓝G318采用1.5T发动机和高性能电机组成的超级增程系统,配备前后双电机四驱,系统总功率316kW,其中前电机最大功率131kW,后电机最大功率185kW满载质量为2800kg,吨功率达到112.86kW/1000kg,并拥有原地调头功能;拓展性方面,深蓝G318提供丰富的原厂拓展件,包括行李架、射灯、电动踏板、备胎等,拥有拖车资质。并配备金钟罩电池。

全新BJ30

属性:亮相

时间:3月21日

外观方面,全新BJ30继续采用了经典的方盒子造型设计,延续了北京越野的一贯风格。前脸采用了大量的平直线条与圆角设计,营造出越野车的力量感。

细节方面,新车车头多边形大灯组与窄条幅式前格栅融为一体,并覆盖透明灯壳,提升车辆整体时尚感。车头下方新车采用了更为粗壮的前保杠,越野基因也可由此凸显。来到车侧,我们看到新车也考虑到了一定的城市属性,将更符合年轻人的审美体现的淋漓尽致。粗壮的C柱前移显得更加年轻有力量,这样就增加了尾部上方悬浮部分的面积,独特的造型令人眼前一亮。

尾部方面,新车采用了最新设计的竖状尾灯组,平直的线条和竖向尾灯勾勒出了不错的立体感,同时也增强了整车的辨识度。车尾中间北京两字的品牌标识显得格外醒目。新车长宽高为4730/1910/1757(1790)mm,轴距为2820mm,定位紧凑型SUV。

第三代长安CS75 PLUS冠军版

属性:上市

时间:3月20日

外观方面,第三代CS75 PLUS冠军版基本延续了在售车型的设计,前脸依然采用了极具辨识度V形格栅,贯穿式LED日行灯带则将两侧大灯组相连在一起,配合两侧前包围大尺寸散热通风口,让前脸看上去霸气十足。尾部方面,新车同样采用了贯穿式灯组,并采用双边共两出排气,此外新车继续搭载19英寸星耀轮毂。

内饰方面,新车整体设计同样基本延续在售车型,将提供红棕色+黑色以及浅灰色+黑色双拼两种内饰配色方案。新车搭载曲面双连屏,并配备了全景天窗以及绗缝运动云感一体座椅。此外,新车还标配L2级智能驾驶辅助系统。

动力方面,预计新车将延续在售的第三代长安CS75 PLUS车型,继续搭载搭载1.5T及2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m;2.0T发动机最大功率171kW,最大扭矩390N·m;与之匹配的是8速手自一体变速箱。

长安第三代逸动

属性:上市

时间:3月20日

外观方面,新车采用了长安最新家族式设计语言,前脸为无边界进气格栅,搭配扁平式车灯和刹车通风口,前脸的战斗感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距2765mm。车尾方面,虽然车辆未采用贯穿式尾灯,不过尾灯组造型犀利,与前大灯组前后呼应。此外,车辆还配备了隐藏式车门把手、18英寸轮圈与加入镀铬元素点缀的双边共两出排气等。

内饰方面,新车整体设计简洁,且层次感分明,车内配色清爽舒适,具有极强的时尚感,拥有10.25英寸全液晶仪表盘以及13.2英寸多媒体触控屏幕。此外,新车贯穿式的空调出风口也符合当下潮流,并且还配备了最新家族化样式的方向盘、游艇式换挡杆等。

动力方面,新车搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机,最大功率125kW,峰值扭矩260N·m。传动方面,新车将匹配7速湿式双离合变速器,搭载了智能预降挡多项创新技术。

坦克500 Hi4-T升级版

属性:亮相

时间:3月18日

从官图来看,坦克500 Hi4-T升级版整体设计与在售车型保持一致,新车主要在车机系统以及动力方面进行了升级。新车将搭载新一代智能车机系统,在系统UI上进行了优化,此外还支持手机连接。

动力方面,新车将换装全新米勒循环2.0T发动机,参数与现款车型保持一致。此外,新车还搭载了全新智能四驱系统,百公里综合油耗较在售车型有所降低,仅为8.8L。

全新英菲尼迪QX80

属性:首发

时间:3月20日

全新英菲尼迪QX80采用了分体式大灯组,上方的LED日间行车灯采用列队式布局,点亮后具有较高的辨识度。同时,我们还能观察出,新车前格栅将会采用大尺寸设计,其上方还将有镀铬装饰条将两侧LED灯组相连接,形成贯穿式造型,提升车头视觉宽度。

新车侧面来看,将在前翼子板上设置通风开口,并搭配宽厚的轮眉设计。车身腰线预计为贯穿式,在车窗下边框还有镀铬装饰点缀并延续到后车窗,在后车窗处还设有英文标识提升车辆的辨识度。

车尾部分,新车采用了贯穿式的尾灯组设计,内部光源采用了点阵式的列阵排列方式,并向外逐渐扩大,不仅与车头LED灯组相呼应,在点亮后也同样具有不错的辨识度。此外,内凹式的牌照框设置在了后包围中间,同时搭配了双侧尾部扩散器装饰板,略微提升车辆的运动属性。内饰部分,目前没有更多的图片资料。但新车将会采用三排座空间布局,配置上将配备高端Klipsch音频系统,配有24个扬声器、钛高音扬声器、8英寸低音炮,还有一个24声道放大器。

动力上,新车不会继续使用5.6升自然吸气V8发动机,而将换装3.0T双涡轮增压V6发动机,该发动机的最大功率预计可达456马力,且会有较高的燃油效率;传动系统将标配四轮驱动。据海外媒体推测,新车的海外起售价可能在8万美元左右(约合人民币57.59万元),上市后将与宝马X7、凯迪拉克凯雷德和林肯领航员等车型成为主要竞争对手。

捷途X90PRO

属性:上市

时间:3月20日

造型方面,捷途 X90PRO采用新中式美学设计理念,整体大气稳重。细节来看,新车前脸采用银河流光格栅和行云环绕贯穿灯设计,内嵌197颗LED灯珠,每一颗都可以独立点亮,能够与大屏联动,呈现尊贵迎宾效果。

侧面来看,新车线条流畅,并采用了时下流行的悬浮车顶设计。同时,新车配备了造型动感的20英寸五辐轮毂。尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯组,内部由236颗LED灯珠构成,创意源自徽派门楼上的纱灯。车身尺寸方面,新车长宽高4858/1925/1780mm,轴距则达到2850mm。

内饰方面,采用了环抱式设计语言,细节之处能看到欧式双缝线、木纹饰板点缀、花格窗新中式元素,搭配香槟金、镀铬的金属作为点缀,整体给人雅致之感。车载香氛、悬浮式SONY扬声器,64色多彩律动氛围灯、内嵌冰蓝色LED的钻石雕刻水晶档把等配置及设计更彰显内饰的低调豪华气息。

智能交互方面,捷途 X90PRO搭载15.6英寸1080P中控大屏,并配备高通骁龙8155芯片,可实现多屏联动。10.25英寸液晶仪表内置ALCF高级光控膜,可有效防止夜间仪表在前风挡及侧窗玻璃形成反光倒影,并支持三指飞屏,可以将大屏导航划到仪表屏显示,行车更安全便捷。车载语音4.0系统仅需简单的指令就能0延迟操控多种功能。此外,540°全景泊车系统与T-BOX远程控制系统等功能的加入也让新车驾驶起来更加丝滑。同时,新车还搭载L2.5级自动驾驶系统。

储物及乘坐空间方面,捷途 X90PRO全车提供41个储物空间,副台纵置式手机槽带50W无线快充,副台镂空式储物洞带Type-A&C充电口(主副驾各2个)。5座状态下后备箱储物容积为1634L,放倒第二排座椅能秒变2m*1m的大床房,后备箱还设计了下沉式厨具槽,分类归放好精致。

值得一提的是,捷途 X90PRO座椅采用澳洲头层NAPPA皮质面料,内部8处进行不同硬度设计,更贴合身体,提高舒适性。同时,全车仿生睡眠头枕,给予头部116°环绕包裹。主驾配备电动8向调节以及上车礼让功能,私享独尊礼遇,副驾还支持电动4向老板键。

动力方面,捷途 X90PRO搭载鲲鹏2.0T和1.6T两款发动机,其中2.0T发动机最大功率187千瓦,最大扭矩390牛•米。2.0T发动机热效率为38%;1.6T发动机最大功率145千瓦,峰值扭矩为290牛•米。传动方面,两款发动机均匹配7速双离合变速箱。底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

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