本周重磅新车汇总 比亚迪元UP/红旗EH7领衔

又到了一周新车抢先看的时间，本周新车数量可以用“海量”来形容 ，预售、上市、亮相的新车多达十余款，而且款款重磅。其中预售和上市的车型包含了比亚迪元UP(图片)、红旗EH7(图片)、第三代长安CS75 PLUS冠军版、捷途X90PRO等多款热门车型。而首发及亮相的新车同样值得一看，包含了全新BJ30、深蓝G318、奥迪Q6 e-tron等。闲话不多说，下面我们就一起来详细了解一下这些新车有什么亮点。

比亚迪元UP

属性：开启预售

时间：3月19日

外观方面，新车采用了潮趣龙颜美学设计语言，融合了中国传统文化。车头较宽的封闭式格栅上，采用了一个小篆体“元”字标点缀，搭配酷感十足的LED龙晶大灯，简洁又时尚。

车身侧面，比亚迪元UP侧面线条流畅，半隐藏式门把手不仅能够降低风阻，也增加了设计美感。颜色方面，新车拥有松驰绿、悦己白、特别版果敢粉、飒爽灰供选择。

来到车尾，新车尾部轮廓饱满圆润，横向贯穿式尾灯与整车的酷萌风格相得益彰。此外，比亚迪元UP在前保、侧围、后保上应用了与车身颜色相呼应的装饰线条。

内饰方面，新车采用了元气环抱式座舱设计，以中控台为轴形成对称设计，主线条从主仪表台延续到门板及侧围，线条灵动流畅。

此外，新车采用内嵌式的8.8英寸全液晶仪表盘，并搭配四辐式多功能方向盘，中控屏幕则配备了12.8英寸的悬浮式多媒体触控屏。副仪表台上与门板上的两组环形拉手交相呼应，如同立体的“中国结”。

新车还配备了手机无线充电功能，并采用翻毛皮包裹，座椅上还采用了菱形格纹的图案点缀，白色与暗灰色的内饰颜色也凸显出了新车的高级质感。

元UP座椅采用了一体式舒享设计，流畅线条完美匹配人体工程学，前排座椅多角度可调节，满足多种坐姿。座椅采用汽车行业零部件领先供应商FAURECIA最新研发的dragon III骨架平台，座椅重量轻于行业同级水平。主驾座椅电动六向调节，副驾座椅电动四向调节，主副驾驶前后调节总行程为260mm，靠背调节角度为75°，配备加热功能。后排支持4:6可放倒座椅。

值得一提的是，元UP提供多种车辆解锁方式，用户可以通过云钥匙、蓝牙钥匙或手机NFC车钥匙进行操作。比亚迪王朝APP就能以远程遥控的方式解锁车辆，在无网络的环境下，可以通过蓝牙钥匙进行操作；手机NFC车钥匙支持Android、iOS系统手机，遵循全球车联网联盟CCC规范。

动力方面，新车拥有两种续航版本，分别是CLTC综合工况续航301公里和401公里。其中，高续航车型的最大功率为130kW，最高时速可达160km/h。

同时，元UP搭载新一代智能动力制动控制系统（IPB），共集成了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助控制、 HBA液压辅助制动系统、CDP驻车制动的减速控制功能 、VDC车辆动态控制系统、AVH自动驻车系统、CST舒适停车控制系统、BDW制动盘擦拭、CRBS协调再生制动系统、ESP车身电子稳定系统等十余项功能。

红旗EH7

属性：上市

时间：3月20日

红旗EH7采用红旗品牌最新设计语言，车头为封闭式前脸设计，凸显新能源属性，车头两侧“L”样式灯组与前包围两侧纵向通风开口相融合成为一体式设计。在前包围中间还配备了弧形双层散热开口，整体造型颇具视觉冲击力。

车身侧面来看，新车腰线贯穿车身至尾部，同时搭配了隐藏式门把手以及较为规整的车门面板，新车还配备了五辐式轮圈，整体造型搭配进一步体现了年轻运动的气质。

车尾部分，新车采用了贯穿式的熏黑尾灯设计，两侧尾灯主体内部光源呈现羽翼式造型，在点亮后极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm。

来到内饰部分，双联屏配合多边形方向盘营造出很强的科技化氛围。配置部分，新车配备6英寸+15.5英寸的曲面双联屏设计，同时还配备AR HUD抬头显示系统，车机使用骁龙8155芯片。

动力方面，红旗EH7提供单电机与双电机四驱版本可选，其中双电机四驱版本综合功率达455kW，配备111kWh电池组，续航里程760km，单电机长续航版配备111kWh电池组下，续航里程达到820km。

奥迪Q6 e-tron

属性：全球首发

时间：3月19日

参考此前亮相的奥迪Q6 e-tron原型车，新车采用封闭式格栅设计，这也与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致。同时，新车还会采用时下流行的分体式头灯设计。细节方面，车头Logo采用了二维发光样式，相信在夜晚点亮后拥有不错的辨识度。大灯采用第二代LED技术，用户可以通过MMI或者手机App对其进行个性化设置，以及日行车灯的显示方式。

来到车身侧面，新车继续保持轿跑SUV的线条，具有更强的运动感。新车腰线位于门把手上，从车头贯穿至车尾，结合下方流行的造型，让新车显得更加轻盈。车尾方面，新车采用了短后悬的设计，这也进一步提升了整车的操控性。尾灯采用了奥迪标志性的贯穿式设计，两侧灯组内部采用几何晶体，并支持不同样式的灯语。

奥迪Q6 e-tron采用了全新内饰设计，中央位置的双联屏设计十分抢眼，它也将内置个性化的数字互联体验。驾驶员可触及的区域以弧形设计呈现，科技感十足，同时新车还支持选配增强现实抬头显示。

配置上，新车还配备了10.9 英寸 MMI 副驾驶显示屏。同时，新车配备了22个扬声器，功率可达830瓦。新车将搭载全新统一的车载信息娱乐平台，该平台基于安卓车载系统（Android Automotive），支持OTA升级。

新车后备厢提供526升的储物空间，后排座椅支持40:20:40比例放倒，向下折叠后的储物空间可扩容至1529升。此外，车辆前备厢可提供64升的储物空间。动力方面，新车将拥有两款车型，分别为55 e-tron和SQ6 e-tron，对应的WLTP续航里程为600+km和500+km。电池方面，新车将配有100千瓦时电池，配有的800V平台，可实现270千瓦的最大充电速度。电池从10%到80%充满大约需要用时30分钟。

深蓝G318

属性：亮相

时间：3月18日

造型方面，深蓝G318类似金属的银色车身极具赛博风，配合其硬派造型，颇有黑武士风范。从前脸来看，深蓝G318非常强调金属多边形的切削，整体设计上呈现出与传统硬派车型完全不同的科技硬派观感。自上而下扩展的宽体带来硬派风格。车头两侧的C型日行极具辨识度。值得一提的是，深蓝G318还提供有原厂车顶行李架射灯可选，能在穿越或露营中提供更加充足的环境照明。

车身侧面，深蓝G318采用前低后高的设计，腰线和车顶线条形成切削面，带来强悍的力量感。另外，深蓝G318还可配备大尺寸AT胎，在沙石路、泥泞路等穿越场景中带来不错的通过性。

车尾部分，深蓝G318以“太空之门”为主题，通过尾窗玻璃与下方黑色件构成主体，同时两侧体量延伸交汇形成一个托举结构。C字形能量晶体尾灯与前大灯相呼应，尾灯组的造型更加立体而富有力量感。另外，硬派SUV标志性的外挂式备胎没有缺失，6辐式覆盖轮辋进一步增强了科技硬派视觉感受。

尺寸方面，深蓝G318长宽高为4998*1985*1960mm，轴距为2880mm。动力方面，深蓝G318采用1.5T发动机和高性能电机组成的超级增程系统，配备前后双电机四驱，系统总功率316kW，其中前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW满载质量为2800kg，吨功率达到112.86kW/1000kg，并拥有原地调头功能；拓展性方面，深蓝G318提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、射灯、电动踏板、备胎等，拥有拖车资质。并配备金钟罩电池。

全新BJ30

属性：亮相

时间：3月21日

外观方面，全新BJ30继续采用了经典的方盒子造型设计，延续了北京越野的一贯风格。前脸采用了大量的平直线条与圆角设计，营造出越野车的力量感。

细节方面，新车车头多边形大灯组与窄条幅式前格栅融为一体，并覆盖透明灯壳，提升车辆整体时尚感。车头下方新车采用了更为粗壮的前保杠，越野基因也可由此凸显。来到车侧，我们看到新车也考虑到了一定的城市属性，将更符合年轻人的审美体现的淋漓尽致。粗壮的C柱前移显得更加年轻有力量，这样就增加了尾部上方悬浮部分的面积，独特的造型令人眼前一亮。

尾部方面，新车采用了最新设计的竖状尾灯组，平直的线条和竖向尾灯勾勒出了不错的立体感，同时也增强了整车的辨识度。车尾中间北京两字的品牌标识显得格外醒目。新车长宽高为4730/1910/1757（1790）mm，轴距为2820mm，定位紧凑型SUV。

第三代长安CS75 PLUS冠军版

属性：上市

时间：3月20日

外观方面，第三代CS75 PLUS冠军版基本延续了在售车型的设计，前脸依然采用了极具辨识度V形格栅，贯穿式LED日行灯带则将两侧大灯组相连在一起，配合两侧前包围大尺寸散热通风口，让前脸看上去霸气十足。尾部方面，新车同样采用了贯穿式灯组，并采用双边共两出排气，此外新车继续搭载19英寸星耀轮毂。

内饰方面，新车整体设计同样基本延续在售车型，将提供红棕色+黑色以及浅灰色+黑色双拼两种内饰配色方案。新车搭载曲面双连屏，并配备了全景天窗以及绗缝运动云感一体座椅。此外，新车还标配L2级智能驾驶辅助系统。

动力方面，预计新车将延续在售的第三代长安CS75 PLUS车型，继续搭载搭载1.5T及2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m；2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m；与之匹配的是8速手自一体变速箱。

长安第三代逸动

属性：上市

时间：3月20日

外观方面，新车采用了长安最新家族式设计语言，前脸为无边界进气格栅，搭配扁平式车灯和刹车通风口，前脸的战斗感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距2765mm。车尾方面，虽然车辆未采用贯穿式尾灯，不过尾灯组造型犀利，与前大灯组前后呼应。此外，车辆还配备了隐藏式车门把手、18英寸轮圈与加入镀铬元素点缀的双边共两出排气等。

内饰方面，新车整体设计简洁，且层次感分明，车内配色清爽舒适，具有极强的时尚感，拥有10.25英寸全液晶仪表盘以及13.2英寸多媒体触控屏幕。此外，新车贯穿式的空调出风口也符合当下潮流，并且还配备了最新家族化样式的方向盘、游艇式换挡杆等。

动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m。传动方面，新车将匹配7速湿式双离合变速器，搭载了智能预降挡多项创新技术。

坦克500 Hi4-T升级版

属性：亮相

时间：3月18日

从官图来看，坦克500 Hi4-T升级版整体设计与在售车型保持一致，新车主要在车机系统以及动力方面进行了升级。新车将搭载新一代智能车机系统，在系统UI上进行了优化，此外还支持手机连接。

动力方面，新车将换装全新米勒循环2.0T发动机，参数与现款车型保持一致。此外，新车还搭载了全新智能四驱系统，百公里综合油耗较在售车型有所降低，仅为8.8L。

全新英菲尼迪QX80

属性：首发

时间：3月20日

全新英菲尼迪QX80采用了分体式大灯组，上方的LED日间行车灯采用列队式布局，点亮后具有较高的辨识度。同时，我们还能观察出，新车前格栅将会采用大尺寸设计，其上方还将有镀铬装饰条将两侧LED灯组相连接，形成贯穿式造型，提升车头视觉宽度。

新车侧面来看，将在前翼子板上设置通风开口，并搭配宽厚的轮眉设计。车身腰线预计为贯穿式，在车窗下边框还有镀铬装饰点缀并延续到后车窗，在后车窗处还设有英文标识提升车辆的辨识度。

车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组设计，内部光源采用了点阵式的列阵排列方式，并向外逐渐扩大，不仅与车头LED灯组相呼应，在点亮后也同样具有不错的辨识度。此外，内凹式的牌照框设置在了后包围中间，同时搭配了双侧尾部扩散器装饰板，略微提升车辆的运动属性。内饰部分，目前没有更多的图片资料。但新车将会采用三排座空间布局，配置上将配备高端Klipsch音频系统，配有24个扬声器、钛高音扬声器、8英寸低音炮，还有一个24声道放大器。

动力上，新车不会继续使用5.6升自然吸气V8发动机，而将换装3.0T双涡轮增压V6发动机，该发动机的最大功率预计可达456马力，且会有较高的燃油效率；传动系统将标配四轮驱动。据海外媒体推测，新车的海外起售价可能在8万美元左右（约合人民币57.59万元），上市后将与宝马X7、凯迪拉克凯雷德和林肯领航员等车型成为主要竞争对手。

捷途X90PRO

属性：上市

时间：3月20日

造型方面，捷途 X90PRO采用新中式美学设计理念，整体大气稳重。细节来看，新车前脸采用银河流光格栅和行云环绕贯穿灯设计，内嵌197颗LED灯珠，每一颗都可以独立点亮，能够与大屏联动，呈现尊贵迎宾效果。

侧面来看，新车线条流畅，并采用了时下流行的悬浮车顶设计。同时，新车配备了造型动感的20英寸五辐轮毂。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，内部由236颗LED灯珠构成，创意源自徽派门楼上的纱灯。车身尺寸方面，新车长宽高4858/1925/1780mm，轴距则达到2850mm。

内饰方面，采用了环抱式设计语言，细节之处能看到欧式双缝线、木纹饰板点缀、花格窗新中式元素，搭配香槟金、镀铬的金属作为点缀，整体给人雅致之感。车载香氛、悬浮式SONY扬声器，64色多彩律动氛围灯、内嵌冰蓝色LED的钻石雕刻水晶档把等配置及设计更彰显内饰的低调豪华气息。

智能交互方面，捷途 X90PRO搭载15.6英寸1080P中控大屏，并配备高通骁龙8155芯片，可实现多屏联动。10.25英寸液晶仪表内置ALCF高级光控膜，可有效防止夜间仪表在前风挡及侧窗玻璃形成反光倒影，并支持三指飞屏，可以将大屏导航划到仪表屏显示，行车更安全便捷。车载语音4.0系统仅需简单的指令就能0延迟操控多种功能。此外，540°全景泊车系统与T-BOX远程控制系统等功能的加入也让新车驾驶起来更加丝滑。同时，新车还搭载L2.5级自动驾驶系统。

储物及乘坐空间方面，捷途 X90PRO全车提供41个储物空间，副台纵置式手机槽带50W无线快充，副台镂空式储物洞带Type-A&C充电口（主副驾各2个）。5座状态下后备箱储物容积为1634L，放倒第二排座椅能秒变2m*1m的大床房，后备箱还设计了下沉式厨具槽，分类归放好精致。

值得一提的是，捷途 X90PRO座椅采用澳洲头层NAPPA皮质面料，内部8处进行不同硬度设计，更贴合身体，提高舒适性。同时，全车仿生睡眠头枕，给予头部116°环绕包裹。主驾配备电动8向调节以及上车礼让功能，私享独尊礼遇，副驾还支持电动4向老板键。

动力方面，捷途 X90PRO搭载鲲鹏2.0T和1.6T两款发动机，其中2.0T发动机最大功率187千瓦，最大扭矩390牛•米。2.0T发动机热效率为38%；1.6T发动机最大功率145千瓦，峰值扭矩为290牛•米。传动方面，两款发动机均匹配7速双离合变速箱。底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。