吉利领克07 EM-P发布，1.5T四缸涡轮引擎搭配电动马达！

吉利集团旗下主打新能源车的子品牌领克最近推出了品牌旗下第二款四门轿车，名为领克07 EM-P(图片)，它是一款搭载传统内燃式汽油引擎，但又有电动马达辅助而且还可充电的插电式混合动力（PHEV）车款，预计将在今年5月于国内正式开卖。

首先，我们看看它的车身尺寸，领克07 EM-P采用的是集团的CMA Evo模组化底盘，其车身长度达到4827mm，车宽1900mm，车高1480mm，轴距为2843mm。

领克07 EM-P搭载的是一具代号BHE15的1.5T四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有163匹马力和255Nm的扭力，搭配一组电动马达和吉利专为Hybrid油电车而开发的DHT变速箱。

官方目前并未透露领克07 EM-P的综合动力数据，不过基于这组油电系统其实就是和领克06和领克08 EM-P共用的，因此可以参考后两者的数据，前驱版的06/08 EM-P的综合马力达到381匹，综合扭力610Nm；而四驱版则是在后轴额外多了第二组的马达，因此综合马力达到了593匹，综合扭力更是达到惊人的905Nm。

根据资料，领克07 EM-P前驱版车型搭载一组18.99kWh的电池，纯电模式下的续航里程最长可达102公里（根据CLTC测试标准），而如果领克07 EM-P有推出四驱版本，其电池容量则可能会更大，甚至可达到200公里的纯电续航里程。

新推出的领克07 EM-P采用了领克家族最新的设计语汇，一样保留了车头双层式的头灯设计，不过上层灯具的设计变得更为锐利，造型类似于爪子，而下层灯具则采用贯穿式设计而且也更为扁平。

内装部分，领克07 EM-P采用了近年来流行的简约风设计，整个中控台除了方向盘外几乎只有两具屏幕组成，分别是12.3寸数位化仪表板，以及15.4寸的触屏式屏幕主机，而且这个主机采用了魅族开发的Flyme作业系统。如果你还不懂的话，如今魅族已被吉利收购，目前属于吉利控股集团旗下的一员。