比普拉多强！3.0T+9AT，33万！最强坦克300来了

新车在设计方面，依然是我们熟悉的风格，方正的造型、大尺寸的矩形格栅、圆形LED大灯组，整体有着极高的辨识度。同时，新车还搭载了更具硬派气息的竞技越野前杠，能够具有更出色的通过性，并且配备了12500磅的无线绞盘，最大能提供5.6吨的拉力，带来更加出色的脱困能力。

不同的是，新车换装了全新的发动机舱盖，隆起的幅度要更加明显，且在两侧配备散热开口，让新车看起来更显霸气。此外，其还配有金属侧护杠、底盘装甲护板，以及专属的定制熔岩灰哑光车漆。

侧面和尾部方面，新车同样没有太多的区别，像外抛式的轮眉、车顶行李架、全尺寸外挂式备胎等，在新车上都没有缺席。只不过，作为“高性能版”车型，在一些细节上还是要有所区别，例如其搭载了密条辐式的防脱圈越野轮毂、全裸露式外挂备胎，以及尾部红色的V6标识，进一步彰显了自身的越野气息及辨识度。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4772/1970/1960mm，轴距为2750mm，轮胎规格为265/70 R18。接近角为36°、离去角33°、通过角25°、最小离地间降242mm、涉水深度750mm。

动力方面，新车搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率为360马力，最大扭矩为500牛·米，匹配自主研发的纵置9AT变速箱，与坦克500相同。同时，新车还采用了带MLOCK机械锁止功能的适时四驱，可以实现2H、4WD、4L\4H多种模式切换，其中在4L模式下可以将扭矩放大2.64倍，并且新车具有2500kg牵引质量。

另外，新车配备8段双向可调氮气避震器，在压缩/回弹的双向调整下，具有64种组合可调，能满足不同路况的行驶需求。