日前，零跑汽车旗下新车——2024款零跑C10正式上市。新车提供2种动力系统共7款配置车型，售价12.88-16.88万元。作为零跑汽车首款面向全球市场车型，新车定位中型SUV，基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造而来，同时还提供了激光雷达、高通骁龙8295车载芯片、激光雷达、高阶辅助驾驶系统等智能科技配置。

动力系统方面，零跑C10提供纯电动（后置单电机）、1.5L增程式混动（后置单电机）共两种驱动系统，驱动电机最大功率均为170KW，CLTC工况纯电续航里程提供210公里（增程版）、410公里（纯电动）、530公里（纯电版）。

2024款零跑C10增程版

2024款零跑C10纯电版

2024款零跑C10提供2种动力系统共7款配置车型，包含3款增程版车型（210舒享版、、210智享版、210智驾版），售价13.58-16.58万元；4款纯电版车型（410舒享版、530舒享版、530智享版、530智驾版），售价12.88-16.88万元。

外观设计

2024款零跑C10增程版

外观设计部分，零跑C10增程版与纯电版采用了相同的外观设计语言。具体来看，新车前脸使用了半封闭式造型设计，并且还配有贯穿式前大灯组。同时，前包围底部还加入了贯穿式熏黑装饰件+进气口，以此来提升前脸的活力动感气息。

另外，智驾版车型还在前挡风玻璃上方布置有一颗128线束激光雷达（禾赛科技提供）。

零跑C10的车身尺寸为：4739x1900x1680mm，轴距为2825mm，定位中型SUV。

另外，新车配备了18英寸轮毂（前235/55 R18、后235/60 R18），并且还可选装20英寸三叉戟轮毂（245/45 R20）。

车尾部分，零跑C10尾部使用了贯穿式尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外，后包围左右两侧布置有反光灯条，而在底部则加入了熏黑装饰件，以此来提升车尾的运动气息。

内饰设计

内饰设计部分，零跑C10中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控屏。

同时，新车还使用了怀挡换挡机构，并且全系标配了内置行车记录仪、15W手机无线充电。

配置方面，零跑C10搭载了Leapmotor OS车机系统（舒享版车型配8155芯片、智享版和智驾版则配备了8295芯片）；Leapmotor Pilot辅助驾驶系统（智驾版车型配NVIDIA DRIVE Orin X芯片，提供更高级别智驾系统）。

智驾版车型配备30个辅助驾驶硬件，包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以、1颗激光雷达，配合英伟达Orin X芯片（算力254TOPS），使得智驾版车型支持城市/高速NAP领航（后续通过OTA升级还可拓展至L3级智驾能力）。

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅使用了仿皮材质进行包裹。

座椅的功能性方面，新车提供前排座椅电动调节，同时智享版和智驾版车型还支持主驾座椅记忆功能。

动力单元

动力单元部分，零跑C10提供纯电动（后置单电机、170KW）；1.5L增程式混动（后置单电机、170KW）。

续航方面，增程版车型匹配了28.4kWh磷酸铁锂电池组（CLTC工况纯电续航里程210公里、CLTC工况综合续航里程可达1190公里）；纯电版车型匹配了52.9kWh和69.9kWh磷酸铁锂电池组（CLTC工况纯电续航里程分别为410公里、530公里）。