智己LS6对比小鹏G9，谁才是纯电中大型SUV最佳之选？
不过，前不久一款全新上市的纯电中大型SUV也引起不少消费者关注，而它便是智己LS6。
智己LS6基于全域800V平台打造，性能表现较为突出，而且还全系具备城市NOA高阶智能驾驶能力，重点是，22.99-29.19万元的成交价颇具吸引力。值得一提的是，智己LS6上市仅3个月累计交付破2万台，2023年10月-12月分别卖出3627辆、8158辆和9878辆，而2024年1月也卖出了4612辆，三度蝉联“中大型纯电SUV”月销冠军，可见这股新锐力量的实力。
那么问题来了，智己LS6和小鹏G9到底该选哪款呢？今天，我们就来浅聊一下。
外观对比：造型各有千秋 均符合主流审美
首先是设计上，两款车型均采用了各自家族最新的设计语言，其中小鹏G9整体造型相对稳重、大气，而光剑造型的贯穿式LED日行灯也带来较高的辨识度。另外，新车空气动力学方面的表现也不错，风阻系数仅0.272Cd。
车侧方面，小鹏G9整体线条笔直且修长，并且采用了短前悬长后悬的设计，所以会让视觉重心后移，从而提升了车辆的运动气质。
车尾方面，贯穿式尾灯与头灯组形成呼应，而尾灯内部点阵式排列的LED光源，点亮后拥有不错的视觉效果。
至于智己LS6，整体造型较显年轻、运动，而类似“L”型的前大灯组，辨识度较高，且结合前保险杠两侧刀锋式进气口造型，营造不错的视觉冲击感。
车侧方面，智己LS6整体线条圆润，并且采用了轿跑SUV车身设计，运动感十足，值得一提的是，新车的风阻系数也仅为0.237Cd。
车尾方面，贯穿式LED尾灯组同样是亮点所在，而尾箱盖还采用了上翘的小鸭尾造型，看上去有种英伦超跑的既视感。
另外，智己LS6长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距为2950mm，小鹏G9为4891/1937/1670mm，轴距为2998mm，在长度和宽度上有优势，因此气场较足，也符合国人“大而美”的审美要求。不过，小鹏G9的轴距更长，因此能带来较为充裕的腿部空间，提高乘坐舒适性。
座舱对比：智己LS6智能化程度高 小鹏G9也不赖
内饰方面，两款车型同样有较大差异，其中，智己LS6采用全画幅数字驾驶舱设计理念，而26.3英寸主屏、10.5英寸中控屏以及15.5英寸副驾屏，搭配半幅方向盘，营造强烈的科技氛围。
另外，车机内置了基于原生Linux开发的IM OS多屏无界智能交互系统，并匹配高通8155芯片，可提供出色的人机交互体验。同时，为了让车机变得好玩、有趣，智己LS6带来了“一路刷爆体验shua”功能，用户可以进行个性化定制精彩内容，无论是相对内向的i人还是喜欢社交的e人，都能满足不同的用车需求。
此外，智己LS6还提供了“全域数字视野补盲”功能，该功能可以将路况信息一屏尽显，彻底解决盲区隐患，提高行车安全性。
至于小鹏G9，内饰设计会相对常规化，主要通过10.25英寸液晶仪表以及两块14.96英寸双联屏来体现科技感。不过，新车车机也搭载了高通骁龙8155芯片，并且内置了X-mart4.0智能车机系统，也拥有丰富的人机交互功能。同时，该系统与Unity 3D渲染引擎进行了合作，并且融入了3D效果，简单来说，在使用导航功能时，系统能够将路况更为立体化的显示在屏幕上，让驾驶者更加直观地查看信息，提高安全性。同时，小鹏G9配备了四音区语音识别功能，让四个不同位置的用户可以与车机进行对话甚至是连续对话，而且即便网络弱或者无网络情况也不影响操作，提升体验感。
智能驾驶辅助层面，智己LS6同样有颇多亮点，其全系标配高阶智能驾驶辅助系统，就连22.98万元的入门版，也搭载了11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1个激光雷达，其中的激光雷达在同价位竞品中是相对少见的，而小鹏G9在30.99万元的次顶配702 Max版车型上才开始配备激光雷达。
此外，智己LS6在智能驾驶辅助上也进行了更多的创新，譬如“一键AI代驾”，具备一键泊车、一键脱困、一键循迹和一键贴边四项功能，解决城市行车遭遇的痛点，比如当车辆在侧方位停车时，无法判断轮胎与马路牙子的距离，一键贴边就能轻松解决；当不小心走进狭窄的死胡同，一键循迹就能把我们带回到原路口；当取车时车辆被前后夹击难以驶离，一键脱困就能解决烦恼......
值得一提的是，智己汽车在前不久上线了2024年首个整车软件版本——IMOS 2.7.0（Beta）龙年贺喜版，该版本最大的亮点便是带来了全新的IM AD城市NOA，目前率先在上海地区开放，带来更智能、便捷、安全的驾驶体验。另外，「城市通勤模式先行版」也会在一季度开启全国范围公测。
同时，此次的OTA升级还优化了一键贴边、一键脱困等多项功能，带来更贴心、好用的焕新体验。
此前，智己汽车就已宣布IM AD高速NOA全面登陆9省28市，实现辐射全国333城的高速路段（除港澳台地区外），并覆盖59城高架路段，而高速高架NOA适用道路总长达到38.9万公里。
至于小鹏G9，入门的570 Pro版，也搭载了11个摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，并且匹配了算力为254TOPS的英伟达Orin-X智能驾驶芯片，具备了全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助等功能。同时，新车也提供自动泊车入位、遥控泊车等高阶智能驾驶功能。
另外，前不久官方针对小鹏G9的Max版本车型，还进行了OTA升级，将小鹏汽车XNGP智能导航辅助驾驶全国覆盖城市增加至52城。同时，官方表示此次升级支持城市内任意A点到B点的智能导航辅助驾驶，并完成本车道巡航跟车、超车变道、绕行静止车辆或物体等动态驾驶任务，且可实现红绿灯识别启停、自主打灯变道、避让其他交通参与者等典型的城市路况交通行为，提升驾驶便捷性之余，也提高了行车安全性。
性能对比：智己LS6优势明显 小鹏G9表现尚可
驾控表现上，智己LS6和小鹏G9都提供了单电机和双电机版本，不过，双电机均出现在顶配，而智己LS6顶配的售价是29.19万元，而小鹏G9是35.99万元，简单来说，想体验双电机带来的澎湃动力，如果选择小鹏G9需要多花近7万元。
续航上，智己LS6有560km，680km，702km、760km四种版本，小鹏G9是570km，650km，702km三种版本。可以发现，智己LS6入门版续航里程要比小鹏G9入门版少了10km，不过，前者售价要便宜3.4万元，足以弥补这点劣势了。
另外，智己LS6基于全域800V平台打造，全域指的是电池、电机、电控、热管理系统以及充电系统，而该平台额定电压751V，最大工作电压可达到875V，因此在快充桩充电，充电5分钟可补能200公里，充电15分钟补能500公里，也就是喝一杯咖啡的时间，又可以去追求诗和远方了。
至于小鹏G9，基于800V高压SiC平台打造，其额定电压是617V，而最高工作电压虽然只有700V，但依然可以实现充电5分钟续航200公里。
不过，正所谓实践见真章，我们将两辆车放在华为600kW全液冷超充桩进行充电发现，智己LS6实际电压达到794V，电流394A，充电功率近313kW，而小鹏G9实际电压656V，电流357A，充电功率仅234kW，从数据上看，智己LS6充电效率更高，充电速度更快，优势明显。
底盘方面，不管是智己LS6还是小鹏G9均采用了前双叉臂、后多连杆独立悬架设计，也都拥有不错的操控表现。
值得注意的是，智己LS6前后副车架均为全铝材质，而小鹏G9则是冲压钢板，相对而言，全铝材质能够抵消电池所带来的重量，对操控、续航等方面有一定帮助。
总结
可以发现，智己LS6和小鹏G9都有各自的产品优势，只不过，智己LS6在智能科技、行驶性能上都更为出色，而小鹏G9则在舒适性上有优势。另外，我们通过报价系统得知，智己LS6目前落地价是22.18-27.87万元（北京平均价），而小鹏G9落地价是27.10-36.36万元（北京平均价），且结合配置来看，前者性价比更高。