价格才是最大杀手锏，仅20.89万起的小鹏P7i，能入吗

作为一辆主销的车型，虽然已经上市四年，但颜值放到如今还是很能打，加上鹏翼版和XNGP的加持之后，用户对它的关注又回到一个新的高度。

但最近大家也清楚，这个级别的车型太卷了，先有极氪007，后有吉利银河E8，价格都已经卷到20万以下了，在没有全新产品出来的时候，进行价格调整，再加上品牌的号召力，其实还能够打一阵子。

因此，在1月24日，小鹏汽车宣布，针对小鹏P7i XNGP城市智驾全量覆盖243城，特推出展翼开城限时礼，最高优惠5万，全系售价20.89万元起。

作为国内纯电轿跑品类开创者，小鹏P7i通过此次鹏翼性能版车型的限时特惠，让智能剪刀门+智驾+3秒四驱CDC成为轿跑新标配。

就问你，这个价格给不给力？

小鹏P7i吸引力在哪？

作为超级智驾纯电轿跑第一车，小鹏P7i是同级第一个推出无框车门、电吸门的开创者与普及者，鹏翼性能版车型还加入了兰博基尼、保时捷、迈凯伦等百万级豪华超跑才有的智能剪刀门，实现美与实用性的结合，让普通消费者触手可及。

小鹏P7i作为全球唯一搭载顶级智驾芯片驱动的智能剪刀门，由2个NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台驱动，拥有高达508TOPS智驾算力支撑，并且还拥有超声波雷达、视觉感知等多达6种感知融合方式，实现全场景的两侧障碍物精确测距与感知，能够智能完成车门开启。

此外，小鹏P7i智能鹏翼门还支持语音控制开闭，共计拥有语音、NFC、屏幕触摸等超16种控制方式，实现开闭自由。坐进车内后，踩下制动踏板即可轻松关闭，优雅永不过时。

3秒四驱，操控基因与生俱来

性能方面，小鹏P7i拥有348kW最大功率和757N·m峰值扭矩，百公里加速达到3秒级，配备同级唯一十通阀热管理系统，不仅让整车冬季续航提升15%，而且还保证车辆持续爆发强劲动力，能够以190km/h高车速连续行驶30分钟。

前虚拟主销双叉臂、后五连杆悬架系统的有力支撑，以及全中置电机设计、智能四驱扭矩分配系统等共同作用下，小鹏P7i展现操控性也相当不错。

其中，智能四驱扭矩分配系统20ms即可实现四轮扭矩智能转移，入弯稳、出弯快，游刃有余，抓地飞行，灵活自如地通过弯道，展现豪华高级的驾控质感，任何天气和路况下都能保证充足的驾驶信心。

国际顶级供应商采埃孚提供的CDC连续可变阻尼减振系统，每秒扫描100次，为驾驶员带来稳健坚韧的支撑，让乘员尽享静谧无感的极度舒适驾乘体验。

刹车部分，用上了前四活塞Brembo固定卡钳和四轮Brembo通风刹车盘，小鹏P7i百公里时速刹车距离仅为33.3m。

此外，安全部分也是不容小觑，小鹏P7i获得中欧洲双五星安全认证，满足C-NCAP & E-NCAP双五星碰撞标准和最严苛的柱碰安全要求。

同时，小鹏P7i全系标配无热蔓延电池，进一步优化安全结构和热管理系统，确保车辆在更高功率模式下正常运行。

引以为傲的XNGP，拒绝期货

智驾部分，小鹏已经走在了行业的第一梯队。小鹏P7i 配备了XNGP智能辅助驾驶系统，覆盖全国243个城市，真正实现了不画大饼、不卖期货，让用户“买了就享受”。

XNGP系统可实现包括城市NGP、高速NGP在内的全场景智能驾驶辅助功能，以「重感知、轻地图」的形式为广大用户带来全国好用、全程好用的智驾新体验，让出行更智能、更便捷、更安全。

当行驶在高速路段，系统自动切换为高速NGP，可根据设定好的导航路线行车，全程可实现自动变道、超车，自动进出匝道和接驳匝道，能大大缓解长途驾驶的劳累。

城市里才是考验一辆车智驾的重点，而小鹏的这套城市NGP功能展现出如老司机一般的成熟，不仅能完成本车道巡航跟车、超车变道、绕行静止车辆或物体等动态驾驶任务，还可以自主识别红绿灯变化通过十字路口、自主打灯变道、避让行人和电动自行车等典型城市路况交通行为。

写在最后

最后回到消费者所关注的问题，小鹏P7i能不能买？先来看一组数据，在刚过去的12月，小鹏P7i 依托4271辆的销量强势领航自主品牌25-35万级中型轿车市场，凭借高阶的辅助驾驶成功俘获不少准新势力车主的喜爱。

而性能部分，核心优势就是3秒级的加速能力，智能四驱，CDC电磁悬架，这些对操控的提升都是显而易见的。