大家庭购车怎么选？一汽-大众揽境比MPV更值得
2023年是中国车企“内卷”之年，很多车企都推出了七座中大型MPV产品，这些新品又大部分都是品牌第一款MPV。曾经十分小众的市场一下子挤进了这么多新车型，看中的就是中国特色大家庭复杂的用车场景潜藏的巨大商机。
但一大家子出行真的只需要两张零重力座椅吗？冰箱彩电大沙发配齐之后，驾驶感受和操控性真的就不重要了吗？谁来考虑第三排乘客的舒适性？后备箱行李空间和第二排腿部空间谁更重要？新能源MPV真的能省钱吗？出门自驾游和野外露营用MPV真的方便吗？
带着这么多问题，深入审视一汽-大众揽境，中国大家庭用车密码立刻被破解了，MPV木桶的短板被一一补齐，揽境热销的秘密跃然纸上。
为什么中国大家庭需要车够“大”？中国家庭汽车需求的高端化趋势，伴随着国民经济的飞速发展和汽车产业的升级。以往的“遮风挡雨”、“上下班代步”、“接孩子放学”、“送老人看病”这样点对点的用车需求，变成了“举家自驾”、“野奢露营”、“郊外轰趴”、“圣诞采购”、“跨省拜年”、“318进藏”、“东北赶雪”和“组团路亚”。
中国大家庭如此复杂多样的使用场景下，“大”是必要条件，空间大、视野大、座椅大、通道大、尾箱大、天窗大、离地间隙也要大。一汽-大众的揽境就是这样一款“大”车，5152mm的车长和2980mm的轴距使其成为大众全球最大的SUV，尺寸超过奥迪Q7碾压丰田汉兰达，且拥有六座和七座两个版本，针对不同家庭的需求灵活布局座椅。
在一辆SUV上实现了媲美MPV的超大空间的同时，揽境没有像MPV一样只在中排两张座椅上堆配置，做到了每座都舒适，6座版本配备电动二排座椅，二排座椅间230mm的中央通道使进出第三排更从容，老人孩子都方便。
在保证后排空间舒适的同时，第二、三排座椅放倒即可获得进深超过2米的“纯平”平面，2451升的超大后备箱空间，彩电、沙发、建材、滑雪板、皮划艇、马具渔具甚至动力滑翔伞都能放得下。
为什么中国大家庭需要车够“舒服”？为什么近两年热销的MPV都在卷零重力座椅和女王副驾？因为中国家庭用户对“舒服”的要求太高了，一辆车的舒服是对家庭主要成员的尊重，更是对车主经济实力的认可，也是家庭责任感的真实体现。
一汽-大众通过对市场需求的充分调研，赋予了揽境媲美MPV的“舒服”，重新定义了德系血统的大SUV。揽境6座版第二排的行政级老板座椅，采用菱形绗缝的真皮打孔工艺，除了电动调节和通风加热外，还内置3D气动按摩功能，配合航空睡眠头枕，让全家人坐着“舒服”。
全车50多处降噪零件、双层隔音玻璃、低滚阻轮胎为揽境打造媲美行政级轿车的专属静谧空间，三区自动空调、B柱拉手、21处储物空间、11个USB接口，车内大面积皮质包覆带来柔软的触感，让家人用着“舒服”。
MPV软趴趴的驾驶感受，大型SUV让人肉疼的油耗，都不是大家庭出行的完美体验，而这正是揽境的强项。大众全球最新动力系统，2.0T和2.5T V6发动机配备DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统，澎湃动力与稳健操控兼得，即满足大家庭对全场景舒适的驾控需求，又实现了低油耗。
此外，揽境的DCC动态底盘控制系统，可实时采集车轮与车身的相对位置信息，实现悬架15种不同程度的软硬变化，轻松应对各种路况，200mm的离地间隙达到真正越野水平，全面满足都市穿梭与越野探索的多层次需求，实现了全方位的“开着舒服”。
如何全面满足中国大家庭的用车需求？按照中国特色的大家庭用车需求来购车，各国的热销车型都会水土不服。欧洲流行的旅行轿车只能坐五个人且通过性差，美国火爆的大皮卡乘坐空间有限且油耗高，日本的MPV大都没有四驱又不能走烂路，只有中国特色的B+级SUV才能做到全场景覆盖。
最新出炉的2023年第四季度销量，大众双揽车型（揽境/揽巡）月均销量达5500辆，份额由8%提升至15%以上，竞争位势由细分市场第6名提升至第2名，销量超越来自北美的途昂家族近30%，充分说明了一汽-大众对中国市场的精准把握，也充分说明了中国大家庭用户对揽境的认可。
相比于西方国家更加个人化的家用车，中国家庭对车的要求更多样，因为政策的原因和停车空间的限制，很多家庭只能有一辆车，它必须无所不能而又经济实惠，作为家庭的一员，这辆车还要足够安全，足够舒适，承担更多的责任，承载全家人的幸福感。
揽境打开了大众在中国高端SUV市场的增长空间，随着其销量及市场份额的跨越增长，揽境的产品口碑及品牌影响力也获得了空前提升，这强化了一汽-大众在高端 SUV 领域的影响力，也将助力一汽-大众品牌向上。