蓝电E5火得有理由，车主都说：买插混就要买得省更要用得省

现在汽车市场可太卷了，各种高性价比车型层出不穷，原本以为10万出头的博越L和长安CS75 PLUS已经够吸引人了。但没想到在插电式混动SUV市场中，同样也有一款定价不足10万的高性价比车型，那就是赛力斯集团旗下的蓝电E5。目前蓝电E5畅享型在终端可以享受4.01万的限时现金立减优惠，9.98万就能到手。

凭借极具诚意的定价，蓝电E5目前在各大汽车平台上的整体指数呈持续上升态势，月度销量环比持续3个月保持50%以上增长，目前高居15万元以下插混SUV周销量前3。蓝电E5真的值得入手吗？我们不妨来看看蓝电E5车主们的看法。

和其他10万-15万级SUV大多仅标配5座不同的是，蓝电E5提供5座和7座两种座椅布局。关于空间，有一位佛山的蓝电E5的车主表示，蓝电E5就是他的移动别墅，“第二排和第三排放下来就是一张2米乘1.3米的大床，一个人睡的很舒服，可以随意翻来滚去。还可以满足两个人睡呢。买了蓝电还真是应了那句话，买车送房。”，要知道蓝电E5的三围达到4760/1865/1710mm，轴距达到2785mm，已经是中型SUV的尺寸了，因此就算是7座，后排乘坐都十分宽敞舒适，当得上车主一句“移动别墅”。

另外，蓝电E5的二排座椅放倒后，后备箱纵深可达到1860mm，容积可扩展至1432L，全家外出露营时，还可以把第二排座椅全部放倒，就可以得到一个“大床房”，再配合最大支持3.3kW外放电的V2L功能，户外看电影，做饭也是相当的方便。

选插电式混动SUV的消费者，通常是看中插混车日常用起来省钱的特点，这位同样来自佛山的车主，甚至能开到120km的纯电续航，比官方标注的续航还长。“充满一次电能开两天，满打满算我一个月只要充一百多块电费就能保证我的出行了，实实在在的能节省1000多元的加油款。”的确，蓝电E5全系车型NEDC纯电续航均达100km或以上，以每天通勤30km来计算，每周充电两次足以满足上下班代步需求，日常完全可以把蓝电E5当成纯电车使用，享受0油耗的极致省钱。

以城市用电、长途用油的出行方式计算,蓝电E5平均每公里综合用车成本消耗不到2毛钱。就像这位车主的实测结果，“1600元跑了13212km，差不多1.21毛钱一公里，这还是因为国庆节出去玩了，烧了点油，不然更省。”

蓝电E5搭载比亚迪弗迪混动系统，由1.5L高效插混专用发动机、DHT300高效能电混系统组成，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N∙m，而电机最大功率为130kW，最大扭矩达到了300N∙m，0-50km/h加速仅2.91秒，一定程度上做到了“弹射起步”，根据车主反馈来看，在实际驾驶中蓝电E5的动力不错，即便是在120km/h的时速下，蓝电E5依然有后劲能进行提速。换句话说，在高速场景下蓝电E5也能给车主带来不错的驾驶体验，超车变道都没有任何问题，而且开起来的感觉更像电车丝滑流畅、毫无顿挫感。