小米SU7正式发布，售价或不会低于30万元？

具体来看，小米SU7的外观采用了轿跑车型的设计，车头设计的比较低趴，并采用了溜背式车身的设计，车尾则是配备了环形尾灯和电动尾翼。此外，新车还将配备有半隐藏式门把手、米其林PS系列高性能轮胎、梅花轮毂和布雷博刹车卡钳等等，整车的最低的风阻系数为Cd 0.195，体现了整车的运动感。

在车身尺寸方面，据小米SU7此前的申报信息显示，新车的车身长宽高分别为4997/1963/1440（1445）mm，轴距为3000mm，定位为中大型纯电动车。而在目前的汽车市场内，与小米SU7同级别的车型主要有智界S7、阿维塔12和ZEEKR 001等车型。此外，小米SU7将提供雅灰、海湾蓝和橄榄绿三种车身配色可选。

内饰方面，小米SU7采用了环绕式设计，车内看起来比较简洁，提供有曜石黑、暮光红和银河灰三种内饰配色可选，同时还配备有三幅D型多功能方向盘、翻转式液晶仪表和16.1英寸中控屏，以及后排拓展屏，并将内置高通骁龙8295座舱芯片和小米澎湃OS车机系统，预计在人机交互和智能化方面表现较好。

此外，车内还将配备有运动座椅、HUD抬头显示系统、手机无线充电面板和全景天窗等等，同时在扶手台的杯架旁边还设计有4个拨杆式的物理按键，分别为空调温度调节按键、空调风量调节按键、电动尾翼调节按键和空气悬架调节按键，整体的质感颇为不错。

而在智能安全辅助驾驶方面，小米SU7将搭载小米全栈自研智能驾驶技术，在硬件上将配备11颗高清摄像头、1颗激光雷达、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，并搭配有两颗NVIDIA DRIVE Orin芯片，可支持精准泊入0.05m的机械库位，并支持大车避让、避让加塞车辆、借道通行和斑马线礼让行人等等。

动力方面，小米SU7将搭载双电机，最大马力达673PS，峰值功率达495kW，峰值扭矩达838N·m，零百加速时间仅需2.78秒，最高车速达265km/h。据官方介绍，这套动力系统可以媲美4.0L涡轮增压V8发动机。

同时，小米SU7还支持一键Boost模式，在方向盘的右下方设计有红色按键，按下即可启动Boost模式，相当“氮气加速”模式了。此外，据此前工信部的申报信息显示，小米SU7还将提供单电机版本可选，电动机总功率为220kW。

续航方面，小米SU7将提供两种容量的电池组可选，分别为弗迪电池品牌的73.6kWh磷酸铁锂电池组和宁德时代品牌的101kWh三元锂电池组，并将采用CTB一体化电池技术和800V碳化硅高电压平台，最高纯电续航里程为800km。