华为商城“最贵单品”，问界M9能否成为中国汽车的门面呢？

趁着这股热劲儿，问界又放大招，旗下鸿蒙智行首款旗舰SUV问界M9正式上市，厂商指导价46.98-56.98万元。在上市后的极短时间内，问界M9大定数量便突破了两万辆，足以证明了这款车的火热程度。

那么，作为华为商城“最贵单品”，M9能否遥遥领先呢？

华为赋能，“科技旗舰”

分析问界M9，我们必然绕不开华为对它的赋能，甚至可以说，有了华为的赋能，让M9具备了成为“科技旗舰”的潜质。

具体来看，M9全车采用了“满配十屏”的设置，这“十屏”分别是One Glass环宇三联屏组成的主驾液晶仪表、中控屏和副驾驶娱乐屏；32英寸超大车规级投影幕布、HUAWEI ARHUD华为临境抬头显示系统带来的75英寸超大画幅、百万像素投影大灯带来的100英寸巨幅投影以及为二三排提供娱乐的4个Maglink接口，视觉效果相当震撼。再配合全新的HarmonyOS 4智能座舱，能够轻松实现多人多屏多音区交互，丝滑体验更进一步。

而且HarmonyOS 4智能座舱还新增了超级桌面2.0，支持手机应用无缝流转和自由的桌面布局，还提供跨屏互动多屏同看、全车畅连等功能；即便是车家互联，也同样不在话下，在使用华为全屋智能的前提下，只需在车内呼叫小艺便可完成智能家电的控制，真正做到了万物互联。同时，M9搭载的全新小艺智慧助手还支持全车免唤醒，可以成为用户的专属“用车管家”。

M9智能交互功能出色的同时，智驾能力也达到了较高水准。

要知道，M9搭载了192线激光雷达，最远探测距离250米，硬件配置出彩，同时HUAWEI ADS 2.0全面升级，足以做到看得懂路，看得懂路，全国都好开。

百变大沙发，行政级体验

华为赋能下，问界M9的智能实力，堪称遥遥领先；除了智能实力出众，M9的空间表现亦是可圈可点。

首先，M9座舱内的前、中、后排整体空间之和达到了2725mm，即便是第三排空间也有950mm，确保了每排乘客都能享有宽敞的头部空间和腿部空间。

再者，座椅配置上，M9的座椅配备加热、通风、按摩功能，电动腿托和腰托均支持四向调节，再结合自适应双扶手功能，以及贴心的手机槽，可以最大化满足人体放松体态需求。

同时M9的副驾还设计有女王专属副驾，并且这款女王副驾与其它车型的女王副驾截然不同，其通过华为独创的座靠分离专利技术，实现了可折叠、可舒展。另外，全车座椅均支持加热功能，且均支持电动调节，真正意义上做到了每一座都是头等舱。驾控表现，也是高水平

值得一提的是，在驾控方面，问界M9亦有不俗表现。

以动力性能为例，M9搭载了转速22000rpm的电机，0-100km/h的加速时间低至4.3秒，足以带来风驰电掣般的加速体验。

而且M9搭载了全铝合金底盘，前双叉臂+后多连杆悬架系统，全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器，既能在城市道路上过滤细碎振动，确保驾乘舒适性，也能在车辆高速行驶时候，提升底盘支撑性，给予驾驶者充足的驾驶自信心。

另外，M9搭载的全新HUAWEI DATS和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，还能让车辆适应更多的动态驾驶场景，行驶更平稳，操控感更强。

结束语：

问界M9，问界的旗舰之作，其产品表现确实也是旗舰级，它不仅是科技车皇，也是驾控之王，在舒适性上也到了很高的水准，难怪不少圈内人士都将这款新车看作是中国汽车的科技旗舰，是中国汽车工业的里程碑之作。

作为华为技术集大成者，问界M9的确达到了新高度，一定程度上堪称是“一览众山小”。