小米汽车要来了，预计19.99w起，能和你交个朋友吗？

而结合SU7申报信息，此前我们也分析过这款车卖点为自动驾驶、软件生态、800V 快充与动力配置，保守预估其价格大概率会在25万往上。

这不，车知事获取到了一份网络流传的新车配置价格表，跟咱们预计差不多。当然这个消息尚未得到官方确认，不知真假，仅供参考！

据悉小米汽车首款车型分为6个版本，19.99万起步，顶配版29.99万！

具体来看，标准版SU7，400V比亚迪电池，585KM续航，19.99w；

SU7 PRO, 800V宁德时代电池,765KM续航,22.99w；

SU7 MAX ，800V宁德时代电池 765KM续航，24.99w；

前面三个版本都是单电机，另外三个版本均是710km续航版本，双电机。

SU7 PRO, 800V宁德时代电池,710KM续航,25.99w；

SU7 MAX ，800V宁德时代电池 710KM续航，27.99w；

SU7创始人黑武士版，800V宁德时代电池 710KM续航，29.99w。

这份价格单不算很劲爆，目前来看是比较靠谱的。从19万开始打，主要用于降低用户的入手门槛，吸引更多仍在观望的准车主；而往上通过在智能驾驶、续航以及电机等方面的差异，划分不同版本，至于黑武士版相信必然是给最忠实米粉准备的选配拉满高端车型。

在竞争如此惨烈的环境下，感觉小米汽车的性价比并没有很凸显。毕竟800V的小鹏G6已经干到了19.99 万元，同样的价格买400V就要掂量掂量。

另外，作为一款 B 级车，SU7 对标的是蔚来 ET7、极氪 007、特斯拉 Model 3 这类中大型轿车，实力都不错，且在价格上都封死了SU7 的价格上限和下限，小米的压力还是很大。

当然又有说法新车分为标准版、Pro、Max三种版本，提供628km、668km、800km和750km四种续航版本可选，具体谜底还是要等官方揭秘了。

最后回顾一下新车的信息，外观采用趴溜背造型、一体式天幕和贯穿式尾灯等设计元素，配色接近iPhone 15 Pro的原色钛金属，车尾还标有“北京小米”的字样。

整体来看，小米SU7配置相当不错，除了外观、配置、功能与目前市面常见的高端纯电动车相差无几外，SU7具备激光雷达，预计将会采用视觉 + 激光雷达融合的智驾方案。运行小米自研澎湃OS，万物互联也将是小米“人车家生态”下的主要亮点。