一汽大众ID.7 VIZZION上市，搅局纯电中型车市场

从12月16日起，ID.7 VIZZION将面向全国用户开启交付，并推出ID.7 VIZZION上市7重礼及限时定购权益礼包，保障用户无忧纯电出行。

一汽大众ID.7 VIZZION，22.7777万-26.2777万元

ID.7VIZZION车型采用了“自由之形”的设计理念，更流畅的车身线条带来0.23cd的更小风阻，同级少有的超大掀背设计带来1036mm的后备箱开口、521L超大后备箱空间及1629L后备箱延展空间。

作为一汽-大众目前的旗舰轿车，ID.7 VIZZION在拥有超大掀背设计美感的同时，拥有出色的驾乘空间。官方数据显示，基于MEB平台的四轮四角设计，ID.7 VIZZION拥有1910mm同级最优有效乘坐空间，1014mm最优后排腿部空间及959mm头部空间，后排的大腿支撑区域高达277mm，为驾驶员及后排乘客带来“大不一样”的舒适空间体验。

同时，ID.7VIZZION共推出云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白、珠光白7种车身颜色，及云杉青、乌金黑、玄武黑、英石白、星耀黑5种内饰颜色，以源自自然灵感的层林染色彩和层峰岩主题内饰，满足用户的个性化需求。

在消费者关注的智能互联领域，ID.7 VIZZION首次搭载大众品牌多项技术，实现智能座舱全面进阶。新车搭载15英寸智能2K悬浮屏，并首采大众品牌全新一代车机操作系统ID. OS 2.0，界面设计更简洁，车机操作体验也更流畅自如。其内置智能管家及科大讯飞语音交互系统，实现“可见即可说”，语音识别率可达99%以上。此外，新车首次采用隐藏式智能空调，通过阳光智能感测器，感知光照、湿度及温度，实现自动上下摆风、自动左右调风向、自动化除霜除雾及自动设定体感温度22℃的四个自动化。

最后是大家较为关心的核心部分，ID.7 VIZZION 单电机版最大功率 150kW，双电机版车型所搭载的前电机最大功率 80kW，后电机最大功率 150kW；配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，动力电池容量为 84.8kWh，两驱车型的 CLTC 综合续航 642km, 四驱车型的 CLTC 综合续航 570km。

汽车网评：

根据全国乘用车联席会的数据，今年11月，新能源车渗透率首超40%。当前，中国新能源汽车市场已进入高质量发展新阶段，区别于只关注“智能化”的功能设计，中国消费者的理念正在从早期先锋尝鲜向务实理性的趋势转变，安全、操控等汽车的传统价值，被用户重新重视起来。

ID.系列在当初通过一众概念车闯入消费者们的视野，并于 2021 年陆续上市了 ID.4 CROZZ/X、ID.6 CROZZ/X 和 ID.3。今年 7 月份开始，ID 系列推出了不少促销活动，价格优惠几万不等，在一定程度上提升了销量。 ID.3在 7 月份销量大幅增长突破 7000，11 月的销量更是超过了 1.2 万，今年月均销量已经提升到了 5600 台。

作为大众首款纯电轿车，ID.7 VIZZION 入局时间不算早，强劲的对手着实不少，如比亚迪海豹、特斯拉 Model 3、小鹏 P7，即将上市的极氪 007、小米 SU7等车型。基于此，大众也毅然让首款产品直接切入最传统的中型车，也颇有传统大厂的魄力。未来，ID.7 VIZZION会交出怎样的答卷？我们拭目以待。