搭载2.0T动力/售价12.99万起 奔腾B70正式上市

外观设计上，第四代奔腾B70采用了全新的设计语言，官方称为劲、纯、臻”，带来了焕然一新的外观观感。新车中网使用了无边际的设计，拥有大面积的前进气格栅，横条式的内部细节带有镀铬材质，维持了老款的气场，并增加了更多豪华的氛围。

灯组部分也有较大幅度的调整，新款使用了分体式大灯设计，LED日间行车灯采用点阵式的布局，带来了更具数码风格的发光效果，LED灯带则贯穿整个前脸，以车标为中点进行连接。真正用于照明的大灯，则与侧面进气口融合，在不点亮的情况下“隐藏”于车身中。

新款B70的侧面延续了老款的线条，两组腰线让车尾拥有不错的层次感，此外新款的多幅式轮毂依旧非常漂亮，增加了整体的豪华气氛。此外车身长度也比现款有所调整，新车如今长度为4855mm，比老款增加了45mm，宽度为1840mm，高度为1455mm，轴距2800mm。

尾部的变化也同样明显，新车使用了更端庄的尾灯设计，内部发光部分同样呈现出数码风格的效果。排气依旧是隐藏式的结构，外部使用了镀铬装饰包围，让整体呈现出更强的运动氛围，并延续了外观的豪华气氛。

内饰设计上，第四代奔腾B70使用了双联屏的设计，全液晶仪表盘搭配大尺寸的中控屏幕，营造出更强烈的科技感。中控台使用了不规则的布局，上下分层的设计让整套内饰更为立体，搭配简洁的电子挡把，结合了科技与简洁两种风格。

内饰在用料上也比较厚道，使用了大量软性材质以及皮质包裹，看上去和摸上去都很舒服。座椅使用了兼顾运动与舒适的设计，两侧拥有合适的支撑，同时坐垫也拥有不错的承托力，尤其是后排座椅，夸大的座椅搭配不错的内部填充材料，静态舒适性不错，并且能感受到前后腿部空间1070/958mm的空间数据带来空间的优势。

在硬件方面，第四代奔腾B70搭载2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，传动系统为爱信6AT变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.86s，数据表现对比同级别车型还是比较亮眼的。底盘方面的规格也比较高，采用了前麦弗逊 & 后多连杆独立悬挂，结合老款车型的驾驶体验，整体算是一个较为均衡的悬架调教，我们也期待新款的动态表现。

安全性一直是奔腾B70的优势所在，第二/三代车型分别斩获C-NCAP五星安全认证，相信第四代车型也将继承了这样的优势，基于无限方程FMA架构平台，BNSA安全体系，以及加强3H的全新双E六通道车身结构，都为安全性提供了应有的硬件保证，我们也期待它能在安全测试中取得好成绩。

总结