五菱“第一轿”将预售！续航1100km，媲美B级车尺寸

于是，五菱也开始朝着更多元化的方向发展，尝试更多创新。比如在近期，五菱就推出旗下首款家轿车型——五菱星光，从此前流出的图片中，新车时尚、前卫的设计已经让我们耳目一新，刷新对五菱的印象。据悉，星光混动车型将于11月17日的9点20分广州车展上，开启正式预售，那么，这款新车的具体实力怎样呢？我们一起来看看。

作为五菱的首款轿车，星光采用全新设计语言，与五菱此前车型的风格都截然不同。车头造型较为低趴，侧面线条流畅舒展、营造出轿跑姿态，搭配大溜背式车顶设计，整体风格凸显科技时尚。另外，星光还提供六款丰富车色选择。

进入车内，星光整体设计简洁实用，并营造出不错的科技氛围。中控台搭载8.8英寸仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏，内置Ling OS灵犀系统，支持20秒内连续人机对话、指令操控，以及爱奇艺、QQ音乐等主流娱乐软件，能带来丰富的人机交互体验。内部采用大量软包材质、钢琴黑烤漆面板进行包裹装饰，保证整体质感，内饰的质感和整体造型直接能媲美30万的合资车。

再来看空间方面，星光车身长宽高为4835*1860*1515mm，轴距2800mm，定位A级车，尺寸却到达了B级车的水准，以降维打击的方式，比同级车型都大出一圈。

由于星光的溜背式设计是从C柱后端开始，反馈到实际时，并未影响到后排头部空间，在长轴距优势下，星光还打造同级最宽390mm二排过道，以1.8米体验者乘坐示范，在前后排均能获得相当宽敞舒适的乘坐体验；

座椅与人体的贴合面积也达到同级最优水平，带来的支撑性和承托性都相当出色。同时，星光前排座椅还支持向后平放，在车内休憩时能秒变“单人床”，进一步提升用车舒适度。

后备厢尾门开口较大，内部也十分平整，地毯下方还设置33L隐藏式储物格，厢内容积达到同级最大的540L，能轻松满足日常储物需求。当我们周末出去逛个街，或者采购比较多的物品时，星光能一次装完。要是，遇到需要搬运或者装载大件物品时，星光也一样不怯场。

此外，星光还采用五菱最新发布的灵犀混系统，搭载1.5L发动机和电动机，电机最大扭矩为320N·m，匹配电磁式DHT，动力能在0.1秒内实现急速响应，并保证充沛的动力输出。不论是堵车还是高速场景，电机都能始终高效运行，兼顾燃油经济性，WLTC亏电油耗为3.98L/100km。与之匹配五菱自研的神炼电池，能够带来70km/150km的CLTC纯电续航，以及1100km综合续航里程。纯电续航能让我们日常实现0油耗的成本，即使在馈电情况下，一公里也才3毛钱，相比燃油车来说划算太多。

根据首批试驾反馈，星光在实际体验中，整体驾驶感受与纯电车型十分相似。起步轻快，提速时，也有相当平稳、线性的持续动力输出。当加速或超车时，发动机与电机之间能够现无感介入，带来更强动力的同时，也不会影响驾驶质感。

整体看来，从以上信息中，我们能看出新光在设计、空间、动力等方面，都有着相当出色的产品实力，根据试驾反馈，在实际中星光也有着不错的动态体验，综合实力达到同级较高水准。如果有对新光感兴趣的朋友，不妨到广州车展现场观摩，亲自感受关于新车的更多表现。除了车展有实车外，终端4S店也有实车到店了，可以直接到店看车。