山海L9正式上市，捷途创业5年启动新能源引擎

捷途品牌正处于创业5年来的一个转折点，一个非常关键的转折点。

高速发展的捷途进入新赛道

2023年10月份，捷途母公司奇瑞汽车交出一份优秀答卷。历史上月销量第一次突破20万辆，达到了200,313辆，同比增长50.8%；1-10月份，奇瑞集团累计销售汽车1,453,550辆，同比增长41.6%。

奇瑞旗下的捷途汽车，10月份销量达到创纪录的38,053辆，同比增长51.2%；1-10月份捷途汽车销量为232,082辆，同比增长64.7%，同样创造了历史最好成绩。在过去的5年，捷途从小到大，由弱及强，在逐渐滞涨的市场，在日渐萎缩的燃油车市场，在激烈残酷竞争中，从一个替补边缘的板凳队员，逐渐进入中场。到2023年底，捷途汽车全年销量预计超30万辆，前五年总销量预计超95万辆，持续刷新“捷途速度”。

可以类比的是，根据中国汽车协会的统计，2023年1-10月，中国汽车产销分别完成2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%。

也就是说，在整体汽车行业保持单位数增长的同时，捷途品牌以超过市场5倍的增速实现了市场份额的快速提升。尤其值得一提的是，在捷途销量突飞猛进还有一个前提就是，捷途基本都是依靠燃油车，包括捷途X70、捷途X90以及捷途大圣、捷途旅行者等车型，虽然也有极个别新能源车型，但是燃油车是绝对主力。

11月14日，广州车展前夕，捷途正式换道加速，即将安装一台全新引擎。这台全新引擎就是新能源。当晚捷途发布了全新新能源战略。捷途汽车总经理李学用表示，捷途山海将在未来两年内投放8款全新混动产品，助力捷途汽车到2026年实现年销百万。

捷途山海，更号称要做全球第一混动越野品牌。

捷途山海L9产品力

当天，捷途山海序列第一款车型山海L9正式上市，新车推出4款车型，官方指导价为16.69万-18.89万，大致相当于一台合资紧凑级燃油SUV的低配价格。

作为捷途山海序列下首款量产的SUV，山海L9定位“大家庭大七座超混SUV”。在产品力方面给市场留下深刻印象，我们简单提炼山海L9的产品特点：

首先一点，山海L9是一个大块头，新车长宽高分别为4862/1925/1784mm，轴距为2850mm，这个尺寸和捷途X90差不多，新车定位大七座SUV市场，瞄准家庭消费者，有着非常宽裕的内部空间，可以轻松容纳一家三代。

外形方面，山海L9和捷途在售车型有着明显区别，新车采用了全新的设计风格，整体气场强大，同时具有部分新能源特质，前脸宽阔厚重，四边形中网，熏黑设计，一体贯穿式灯带，非常有辨识度，也提升了豪华感。

最关键的动力方面，捷途山海L9搭载奇瑞第五代1.5TGDI高效混动专用发动机，热效率高达44.5%。其P2+P3双电机驱动架构，纯电驱动最大功率199kW，HEV驱动时最大功率314KW。

在效能方面，山海L9在两驱PHEV模式下，0-50km/h加速仅3.4秒，0-100km/h加速仅7.8秒。能耗方面，CLTC纯电续航108km，百公里馈电油耗仅5.3L，而且只需要补充92号燃油即可。满油满电状况下，山海L9最大工况续航1100Km，这个距离可以从北京开到芜湖，或者从北京到呼和浩特打一个来回。

市场展望

作为捷途新能源序列山海系列第一炮，也是捷途第一款新能源市场的主力车型，山海L9对于捷途有着重要战略意义，捷途有着强烈期望将这款车型实现开门红。所以在产品力方面，虽然山海L9没有特别出色的地方，却也没有明显短板，外形大气舒展，空间也足够宽阔，2850mm的轴距和第四代汉兰达一样。配置方面，无论舒适配置，智能配置，各个方面也算在线。

山海L9的更大意义，在于弥补了捷途一个重要短板。

之前，捷途依靠捷途X70、捷途X90等车型在残酷竞争中占据一席之地，也打下了物美价廉的品牌烙印，深受基层市场欢迎。与此同时，捷途品牌因为更多使用成熟可靠的技术，也导致出现一个产品力短板，就是相对油耗偏高。虽然总体瑕不掩瑜，毕竟也影响了捷途市场发挥。

山海L9的出现，则有望弥补捷途高油耗的短板，将此前高高在上的油耗，狠狠降下来，极大降低消费者使用负担，事实上也等于搬掉了发展前途最大一只拦路虎。更重要的是，一款具有2850mm轴距的插混大块头，实际价格也就相当于一部合资入门紧凑级SUV的价格，显然给价格敏感消费者、油耗敏感消费者以及理性务实消费者提供了一个不错选择。