五菱技术进化日：人民想要什么，就看五菱造什么

上汽通用五菱技术进化日启幕

五菱正式发布了

“五菱灵犀混动”

“神炼电池”

两大自研核心技术

基于全新原生新能源架构

打造的五菱首款

超A级家轿五菱星光正式亮相

          

五菱灵犀混动

由“混动专用发动机”

“电磁式DHT”

“电驱系统”

“混动专用电池”

等行业领先硬件做基础

配备1.5L排量混动发动机平台

实现了行业领先的43.2%最高热效率

40%热效率覆盖区域远超越行业标杆

92%工作时间都在高效区运行

发电功率覆盖8kW-60kW

五菱灵犀混动电机

最高效率达到96.8%

系统效率85%以上的区间占比大于85%

获得了中汽研高效电驱A级认证

五菱灵犀混动电控也没有拖后腿

最高效率达到98.8％

在最新一代IGBT高功率芯片

和OreoPACK双面散热塑封技术加持之下

电控系统缩减体积2/3的同时

减少热阻损耗25%

实现极致降能耗

还通过智能能量回收技术

将能量回收率做到了

行业领先的30%

关于“神炼电池”

五菱建立了一套

从电芯到电池

远超国标的安全设计体系

和产品认证体系

行业首创电芯“问顶技术”

确保了电芯不短路、不泄露

不析锂、不起火

极大提升了电芯的本征安全

在业内视为珠穆朗玛峰的针刺实验上

五菱神炼电芯即使刺穿三分之一

依旧能正常循环

在系统安全设计上

五菱独创多功能一体化结构技术

形成三横六纵的高稳定电池结构

面对托底磕碰、雨季涉水

坏路可靠耐久等场景可以轻松应对

也同时利用真实用车场景进行测试

同时叠加远超行业水平的

极端温变、浸水

电池包针刺等极限验证

神炼安全做到了

电池包不起火、不爆炸

每一块神炼电池的诞生

都要经过层层严选

81道工序、3000+过程控制项

全制程全生命周期精确追溯

五菱对电池整包的标准更加严格

2000项台架测试

490多项整车验证

历经千锤百炼

才能放心交付给用户

本次亮相的五菱星光

是五菱的首款超A级新能源家轿

拒绝“油改电，电改混”

五菱以新设计，新思维

新动力，新平台

新制造打造新能源家轿

星光基于五菱全新的

原生新能源架构打造

能够兼容插电混动

和纯电两种动力单元

五菱星光采用“星翼美学”设计理念

以展翼式前格栅星彩灯组

勾勒出绝不雷同的前脸造型

分体式的全LED自动大灯

与星环尾灯遥相呼应

短前短长后悬

符合豪华车的车身尺寸比例

俯冲姿态和溜背造型一气呵成

五菱星光长4835mm

宽1860mm高1515mm

轴距达到2800mm

给用户带来B级车的享受

在超越同级的大空间下

五菱星光通过超高效的

五菱灵犀混动系统

超高的电驱效率

超低6‰滚阻静音轮胎

实现了堪称跑车级别的

0.228cd超低风阻

WLTC标准综合油耗3.98L/100km

NEDC标准油耗仅为3.7L/100km

今年的11月下旬

五菱星光将正式上市

如果它的价位合适

你会相信光吗？