体验大空间生活方式?斯柯达速派对比速腾

　　在很长一段时间内，论及性价比和实惠那一定绕不开斯柯达这个品牌。斯柯达旗下的车辆一直以来都以“量大管饱”而著称。而今天要给大家介绍的车型就是目前在终端拥有巨大优惠的斯柯达速派，曾经合资中级车的性价比之王，现在已经开始直接跨级屠杀紧凑级别合资市场。当合资中型车性价比之王斯柯达速派遇上合资紧凑级标杆大众速腾，会擦出什么样的火花呢？让我们往下看。

　　虽然两车的厂商指导价不尽相同，但是由于现在斯柯达速派在终端具有海量优惠，从实际来看两车的实际入手价格已经相差无几。

　　　外观对比小结：从两车的外观不难看出，它们的目标用户群体截然不同，斯柯达速派的外观颜值可谓相当能打，优雅轻奢魅力十足；而大众速腾的外观则过于中庸沉稳了，对于现在越发年轻化的市场而言，显然斯柯达速派更能收获消费者的关注度。并且斯柯达速派的车身尺寸更是全方位跨级碾压了速腾，在颜值和大空间方面可以说完胜大众速腾。

　　值得一提的是，斯柯达速派的仪表盘可以跟随氛围灯颜色的变化，呈现不同的颜色，用户通过操作方向盘上的多功能按键，便能切换视图、选择不同的显示模式，个性化十足。

　　内饰科技对比小结：速派延续了外观的时尚大气，无论是做工还是用料都表现出较高的水准，尤其是在多媒体科技上，斯柯达的本土化调校更加的优秀和全面，其中呈现效果丰富的仪表盘、无线充电、座椅记忆/通风/加热等功能让人印象深刻。而大众速腾则就逊色了不少，整体内饰风格依旧维持着大众车型的基本盘，不失但也不过，较为中庸乏味。

　　乘坐空间对比

　　斯柯达速派储物空间

　　斯柯达速派全车共有多达26处的置物空间，且设计十分人性化，大大提升了空间利用效率。例如，前排设有隐藏式雨伞收纳盒，可避免雨天湿漉漉的雨伞弄湿车内；后排中央扶手带可调式杯托等，海量且丰富的储物空间可以说一直都是其看家法宝，毕竟谁能不爱大空间的生活方式呢？

　　斯柯达速派的2.0T EA888发动机的最大功率为137kW（186马力）/4150-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1500-4050rpm，百公里加速仅为7.2秒；而大众速腾的1.5T EA211发动机的最大功率为118kW（160马力）/5500rpm，最大扭矩为250Nm/1750-4000rpm，百公里加速为8.8秒。

　　编辑总结：看完了以上外观、内饰、配置、空间和动力对比可知，斯柯达速派对于大众速腾具有全方位碾压级别的优势。其大尺寸、大掀背、大轮圈、大仪表等“大人一步”的全方位产品力可以说各个方面都十分优秀。并且现在购买斯柯达速派尊享版车型，消费者还可享受13.19万的惊爆价格，消费者还有3年8折保值回购、3年置换基金25000元、老客户增换购权益等多重礼遇。海量优惠之下，这场以大欺小的对决竟成为了一场同价之战。那么请告诉我你会选择斯柯达速派还是大众速腾呢？