重新定义数智驾乘体验，试驾长安启源A07

近日，我们在山东威海试驾了长安启源的首款新车——启源A07，对新车进行了深度的体验。期间，长安启源A07正式开启先享预订，共发布5款先享配置，包括200Air、200Pro、200Max三款增程版车型，以及515Air、515Pro两款纯电车型，先享预订价格区间15.8万元—18万元。

开起来高级，还没有续航焦虑

作为长安汽车旗下的全新车型，长安启源 A07 搭载的高性能数智电驱，最高功率达到 190kW，峰值扭矩高达 320N · m，纯电百公里加速仅需 6 秒（增程版 7.8 秒），精准匹配四大驾驶模式，带来极致高效的全电出行体验。在性能领跑的同时，长安启源 A07 纯电（CLTC）续航达到 200Km、增程综合续航（CLTC）达到 1200Km，均为同级领先，免于里程焦虑。‍

实际驾驶过程中，选择纯电模式时，启源A07提速快捷，和纯电车型毫无区别；油电混合模式的驾控感觉也几乎一样，在封闭道路的高车速区间，感觉油电混合模式的动力输出更为线性，更高转速燃油直接驱动车轮动力确实更充沛，同时几乎感觉不到增程器的介入，驾驶感受也非常接近电动车，主打安静舒适。

另外，电门、刹车踏板的设定都是以线性为主，整个动力的输出以及制动都十分平顺，即便是初次乘坐也不会有电车那种晕车感。悬挂方面，其调教以偏向于舒适为主，在面对颠簸路面时，悬挂能够有效过滤细碎振动，并且对一些大幅度的冲击也能有效化解，保证驾乘的舒适性，非常符合国人对于车辆高级感的期待。

最值得称赞的是，长安启源A07增程版拥有高达96%发电效率，也就是一升油可发电3.3度电，馈电油耗CLTC仅4.5L/100km，再配合拥有200km的纯电续航表现，综合续航可达1200km，足以应付城市代步、长途自驾等不同场景的用车需求，不仅开起来很省钱，还没有续航焦虑，这也是其一大卖点。

在智能驾驶辅助方面，新车在车道内加减速时能做到有车跟车，无车定速，并且在遭遇大车或者慢车时，可主动智能变道，增加了行车的安全性，同时也进一步提升了用车便利性。

不仅帅还把标配拉满了

作为全新车型，长安启源A07也是采用了全新的设计，其流行的贯穿式日间行车灯设计令其前脸部分有着独特的魅力，部分人可能会觉得它与Lucid Air有些相似。矩阵式大灯组的设计使其在夜间驾驶时，具有出色的照明效果。

为了给用户带来更高级的用车体验，长安启源A07还运用一些以往豪华车上才能看到的独特设计，比如无边框电吸车门、电动掀背式尾门等等，既彰显了豪华，又能增添美感。同时，长安启源A07的轴距达到了同级领先的2900mm，拥有更好空间表现。

来到车内同样会有很舒展的美感在里面，官方定义为情感环岛设计。先给整体白色调搭配点赞，高质感面料的顶棚、精致的座椅绗缝、精细打孔工艺等细节，精致感十足。同时，全系标配 15.4 英寸 2.5k 超高清灵动智屏，在视觉感受上遥遥领先。同级独有的 50 英寸的超大显示长距全信息 AR-HUD，拥有 7.5 米超远视觉感知，融合了实景导航。

其中15.4英寸的悬浮式中控屏内置了高通8155车载芯片，加上超懂交流的AI管家，让整个车机系统的操作流畅度极其丝滑。在试驾的过程中，这套车机的交互不仅能快速响应指令，而且还识别率极高，能够覆盖90%的用车场景，真正做到了所见即所控，完全能动口就不动手。

除了坐在车内智能交流，长安启源A07还能让用户坐在车内与车外进行交流；点击中控屏中的彩蛋箱功能，开启后内部自带多种车外喊话语音，例如“请您先过”、“我在这”“我要加油”等；同时用户还可以自定义，一键生成语音包，人性化的设计增加了趣味性和社交属性，提升驾乘人员的用车感受，同时也让汽车变得有温度。

而座椅的设计也是这款车的一大亮点，使用了绗缝、激光镭雕和定位打孔等工艺，不仅美观，还非常舒适。主驾座椅支持6向电动调节，而副驾则支持4向电动调节。此外，还配备了8点式的气动按摩系统和头枕音响，让每次驾驶都成为一次享受。

写在最后

通过深度体验来看，长安启源A07全系搭载L2级IACC智能领航系统，以及无边框车门、电动掀背尾门、4门电子内开、8155高性能芯片、540°全视野影像等33项同级顶流数智标配，确实是带来了同级更优智能科技体验，再加上足够低的用车成本与没有续航焦虑，其注定会成为18万级的爆款车型。