这台马自达不会“塞车”，大排量自吸，售价15.98万起

马自达可以说是最不像日本汽车的汽车品牌，从造车理念以及驾驶体验方面都有明显的区别，很多人开过马自达之后都觉得更像是一台德国车。首先从外观设计方面，马自达车型的车头部分都比较长，具有豪华车的视觉感，同时，这种长车头设计也能提升一定的安全性。马自达CX-50的前脸采用熏黑进气格栅，内部为蜂窝状造型，为整车提升运动感。两侧的大灯组也进行了全新升级，日间行车灯的辨识度很高，造型如同犀利的眼睛一样，为整车起到“画龙点睛”的作用。前包围两侧还有设计精致的进气口，为刹车系统提供散热，可以说明这台车的性能表现还是很出色的。

车身侧面展现出更硬派的设计风格，甚至是有些粗犷，更像是一台硬派越野车的视觉感。轮眉以及包围都是采用防刮擦的材料，与车身颜色形成对比，除了能够保护车身之外，在视觉上还提升了车身高度。车身尺寸方面的长宽高分别为：4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，对于一台紧凑型SUV来说，这样的车身尺寸已经很大了，甚至已经达到了中型SUV的标准。最出色的数据就是车身宽度，所以，马自达CX-50还被称为宽体SUV。

内饰方面的布局设计是我个人很喜欢的，相比现在的很多车企都追求大屏幕设计来说，马自达这种狭长屏幕看起来会更精致，而且中控台部分也更有设计感，并不是一味地追求夸张设计。多功能方向盘的握感很不错，两侧的多功能按键也比较丰富。空调区域保留了实体按键和旋钮，反馈比较清晰，在开车的过程中更方便操作。车内采用大量真皮进行包裹，为车内营造出豪华感。座椅的舒适性很不错，还采用黑色的缝线作为装饰，展现出与众不同的一面。

动力方面搭载的是2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L发动机的最大功率为155马力，最大扭矩为200N·m，WLTC综合油耗（L/100km）为7.2L。2.5L发动机的最大功率为188马力，最大扭矩为250N·m，WLTC综合油耗（L/100km）为7.35L。两款发动机的传动系统匹配的都是6挡手自一体变速箱，这套变速箱技术比较成熟，换挡逻辑也比较聪明，驾驶感受很不错。两套动力系统中，2.5L车型表现得更出色一些，马力提升了很多，油耗几乎没有差距。