四个圈就是不一样 Q4 e-tron让纯电豪华车触手可及

2023-07-25 58173阅读

大众集团的MEB平台诞生了很多纯电动车型,当这些车挂着大众logo时,人们会觉得理所当然,但当它们挂上奥迪logo时,可能很多人都会开始“酸”,觉得你不过就是某某车的换标版,但事实真的如此吗?今天我们就来看看奥迪的Q4 e-tron是如何让一台普通的纯电代步车蜕变成一台精致的纯电豪华车的。

23款 奥迪Q4 e-tron指导价格:28.99万-36.71万元

示例车型:23款40 e-tron创境曜夜版(31.37万元)

奥迪Q4 e-tron的外观给人感觉十分圆润饱满,车头大面积的熏黑式处理和旋风飞镖状的轮圈很有运动感,整体来看并没有太多新能源元素,比较接近传统燃油车的设计风格。

作为出名的“灯厂”旗下车型,Q4 e-tron在大灯的造型和功能上也十分突出,全系标配了全LED大灯,另外还可选装矩阵式LED大灯,支持自适应远近光和雨雾模式等,智能化表现更上一层楼。

Q4 e-tron的车身长/宽/高尺寸为4588/1865/1626(mm),轴距为2765mm,是一个比较标准的紧凑型SUV的身材。

车尾的贯穿式尾灯把科技感和辨识度拉满,从车尾角度看去还可以发现Q4 e-tron的后轮上方的车身有着明显的隆起,肌肉感十足。

奥迪一直是懂怎么营造科技氛围的,但奥迪也绝不会盲从,Q4 e-tron的车内没有用千篇一律的大屏或者贯穿式屏幕,从仪表盘到中控再到副驾驶侧有着很多的折线、棱角和不同材质的搭配,很有设计感。

Q4 e-tron的多边形方形盘非常吸引目光,上方分布了很多按键,都采用了触控的操作方式。方向盘后方是10.25英寸的全液晶仪表盘,分辨率达到了1540*720(px)。

中控区域向驾驶员侧倾斜,11.6英寸LCD材质大屏的分辨率可达1764*824(px)内置奥迪MMI车机系统,支持4G车机网络、在线地图、蓝牙电话、语音识别、语音唤醒、远程控制等功能。触控屏下方的空调控制区域全部采用了物理按键,非常方便行车状态时的盲操。

Q4 e-tron的座椅造型十分运动,采用了真皮和翻毛皮混搭的组合材质,支持多向电动调节和腿托调节,并拥有加热功能。

后排座椅的坐垫长度和宽度也十分理想,再加上纯平的后排地板,营造出了十分宽敞的空间感受。

Q4 t-tron宽大的车内乘坐空间并没有牺牲其储物空间,520L的巨大后备厢容积可放置很多大件物品,当第二排座椅放倒后还可以拓展至1490升,十分夸张。

奥迪Q4 e-tron提供两种动力规格,其中40 e-tron搭载永磁同步单电机,50 e-tron quattro搭载前交流异步/后永磁同步双电机。两款车型电动机总功率分别为150kW和230kW,电动机总扭矩分别为310N·m和472N·m,所有车型全部使用84.8kWh的电池组,CLTC续航里程分别为605km和543km。

依托于MEB纯电平台优秀高效的BMS能量管理系统,奥迪Q4 e-tron是目前市场上为数不多的能真正做到续航扎实的车型之一,也就是说只要是在正常温度气候下,以正常方式合理驾驶车辆,你大概率是可以开到接近理论续航数字的。这与很多其他品牌电动车续航虚标形成鲜明反差。

编辑总结:

豪华又富有科技感的内外设计,丰富的配置,宽敞的空间以及扎实的续航水平,奥迪Q4 e-tron用实际行动展示了什么是豪华与电动化的完美融合,更关键的是得到这一切并不需要付出太高的代价,30万附近的价格对于如此级别的奥迪品牌车型来说已属亲民,更何况Q4 e-tron这样的新能源车还有着非常低廉的日常用车及保养成本,你和电动化豪华车之间可能只差一台Q4 e-tron。

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