比亚迪汉平替？海豹DM-i官图发布

为了能够进一步抢占各个细分市场、提高品牌的销量，你会发现比亚迪在近段时间也是大动作不断，在原有的产品矩阵上也不断推出新品，比如在海洋家族中也即将迎来海豹的DM-i版本。

日前，比亚迪官方也发布了新车的内饰官图，对于这台全新的产品序列，又将会有什么不同呢？

从设计来看，这一次海豹DM-i的座舱依然是基于“海洋美学”的设计理念进行打造，但是DM-i版本在多个细节地方都进行了优化调整，整体的样式与海豹冠军版之间还是有比较明显的区别，整套内饰也采用了对称式的处理，以及采用了全新的颜色和全新的中控台材质。

此外，这一次新车还采用了全新样式方向盘，至于全液晶仪表盘、可旋转的悬浮式中控大屏等也得以保留，就个人看法而言，这套新的内饰在档次感上面有比较明显的提升。

此外，在中控面板的布局上新车也进行了优化处理，由原来的圆形布局更改为方形布局，整体的质感更强，另外像前方也设置了存放手机的储物格，并提供无线充电功能。

至于在座椅方面，也采用了涟漪环拥式座椅，双拼色设计配合立体缝线，从它的厚实程度来看，相信也会提供相当不错的乘坐舒适感。

回顾新车的造型设计，在这方面新车的惊喜程度并没有内饰那么大，可以看到新车整体的设计也基本上与海豹冠军版十分类似，但由于采用了DM-i混动系统，所以新车的前包围也做出了一定的优化，加入了通风散热的前格栅。

此外，新车的尺寸为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，在尺寸上也是略大于比亚迪海豹，值得我们关注的是，这所谓的海豹DM-i真实身份其实是此前在工信部曝光的全新驱逐舰07。

实际上这款产品是和比亚迪汉采用相同的平台打造，并支持前驱和四驱的动力布局，而海豹则是基于e3.0平台打造的产品，是提供后驱和四驱布局，单纯从技术的角度来看，其实比亚迪海豹的底盘平台是更领先的，很明显这一次新车改用海豹DM-i的名字，大概率是想让新车与海豹拉上关系，但本质上它们是两款不同的产品。

至于在动力方面，从名字就可以看出新车也将会采用比亚迪DM-i插电混动系统，并提供1.5L和1.5T两个混动版本，至于在纯电续航里程方面，也将会提供121/200km的版本。

其实细心的朋友可以发现，在三厢产品系列之中，比亚迪秦PLUS、比亚迪汉可以说是当前品牌的明星产品，虽然两者之间还夹着比亚迪海豹，但偏向于运动属性的它明显是无法满足家用车的需求，而从两者的产品售价来看，在14万-20万元这个价位区间，的确是欠缺了一款能打的家用轿车产品，而海豹DM-i的到来明显是为了填补该细分市场的空白。

此前，从动力系统上我们可以看到，这一次新车甚至搭载了在秦PLUS上的1.5L DM-i混动系统，这也意味着新车未来在售价上或许会给我们带来更大的惊喜。