再次打响价格战，凯迪拉克LYRIQ锐歌降价6万元

文/修斯

近日，凯迪拉克宣布对旗下主销的中大型纯电动SUV LYRIQ锐歌全系进行价格下调6万元，价格由此前的43.97万—47.97万元调整到37.97万—41.97万元。这也印证着，在此前的联合不降价协议废除之后，新一轮的价格战再次打响。经此次降价之后，凯迪拉克LYRIQ锐歌的起售门槛大大降低，无疑将带来更加出色的性价比，有着更强的产品竞争力。那么，降价后的 LYRIQ锐歌，是否能成为更多人的购车选择？

价格战再次拉开帷幕

7月6日，中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，曾一度以为，价格战将告一段落。但7月8日，中汽协发布声明称，协会认识到承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，将上述条款从承诺书中删除。从2023年开始，国内汽车行业迎来残酷的竞争，为了从竞争中脱颖而出，车企势必会卷价格、卷成本以获得更大的市场份额，淘汰赛或将继续。

而凯迪拉克LYRIQ锐歌作为上汽通用奥特能平台下的首款产品，而随着奥特能平台的不断发展壮大，上汽通用也对LYRIQ锐歌做出价格调整，以价换量。虽然降价也使得权益发生调整，但权益本来就是灵活机动的，每个月甚至每周都有可能发生变化。此外，新用户还可以享受额外的限时政策优惠，享受2000元定金抵20000元车价的政策，起售价进一步下调至36.17万元，价格累计下调达7.8万元。追加赠送免费充电桩，对老车主也有一定的补偿，可谓是诚意满满。

颜值动力拉满

外观方面，凯迪拉克 LYRIQ锐歌整体设计基于燃油车风格，做出相应改变，依旧有着较高的品牌辨识度。尺寸硕大的盾型进气格栅、分体式大灯组合以及棱角分明的车身线条等经典设计元素都没有缺席，诸多数字光带的运用，提升了整体的前卫科幻气息。

车身侧面，采用溜背式造型设计风格，搭配大尺寸轮圈、镀铬装饰及触控式的隐藏式门提升车辆整体的时尚感。车尾部分，新车的线条较为简单，尾灯采用上下两组的设计，上方采用了贯穿式的设计，下方则使用了凯迪拉克经典的竖向灯组机构，与前脸的日间行车灯进行了呼应。车身尺寸方面，长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm，有着不错的空间表现。

内饰部分，采用通用最新一代设计风格，较以往的朴素风格有较大改变，营造出不错的豪华氛围。一体式 33 英寸的环幕式大屏，大屏分辨率为 8960 × 1320 像素，内部集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能，还可以分为三块区域显示不同的信息。方向盘也更改为触摸式按键，搭配发光的控制旋钮，及镂空的木纹装饰板，进一步提升了车辆内饰的高级感。

动力方面，两款后驱版车型搭载了最大功率 255kW，峰值扭矩 440N · m 的驱动电机，百公里加速时间 6.9 秒。四驱车型采用了前后双电机，总输出功率为 375kW，总输出扭矩为 710N · m，百公里加速时间为 4.6 秒。续航方面，全系车型都搭载总容量为 95.7kWh 的动力电池，后驱版车型的 CLTC 工况下综合续航 653km，四驱版本车型 CLTC 工况下综合续航 608km。

降价后处同价位领先水平，有望刺激销量

降价后的凯迪拉克LYRIQ锐歌，起售价来到了36万元，在这个价格区间，凭借其出色的外观设计和动力配置，还是很能打的。例如35万元起售的宝马iX3和39万元起售的奥迪e-tron，无论是动力还是续航方面，较LYRIQ锐歌都略逊一筹。而且iX3和e-tron都是油改电平台，而LYRIQ出自Ultium奥特能平台，拥有远超国标的电池安全标准，还搭配有BevHEAT热泵技术，可通过电池、驱动电机、空调系统的热管理，有效降低冬季能耗和低温续航衰减。

智能配置方面，LYRIQ的可脱手全速域ACC，对比iX3全速域自适应巡航、e-tron自适应巡航，显然在自动化和准确度上也更高。而关于DMS驾驶员监测系统，三车虽都有搭配，但是LYRIQ多的双区电容感应方向盘、座椅振动安全提示，显然对于驾驶者而言，更为贴心。

写在最后：

综合来说，降价后的凯迪拉克LYRIQ锐歌，有着更加强大的性价比和产品竞争力，在这个价位还是有着不错的竞争力，增加了消费者的购车选择。