威然 全部在售 2023款 2022款 2020款

       其实相较于大众车标的光环，我更关心的还是其本身的综合产品力，尤其是当下以年轻人为主的新兴市场，外观颜值和内饰设计的表现成为了不少消费者的关注对象。毕竟好看的一张脸可以给人留下深刻的印象，同时作为商务车，自然也承载着更多的价值属性。在前脸设计上，大众威然依旧采用家族式的外观设计，大尺寸的进气格栅与两侧大灯组相连，内部加以横向镀铬饰条的点缀，让整个前脸看起来比较舒展、大气。

       前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，调校的还是非常不错的，过减速带和坑洼路面时，阻尼的感觉是高级紧致的。但是，由于是MQB EVO平台最大的车型，悬架对高速过弯或者变线而言，车身侧倾姿态控制肯定不如体型更小的选手。

       在做工用料方面，除了商务版之外，其余四款车型均为真皮方向盘，握感比较舒适。而在中控台区域则采用仿木纹饰板组合，中控台上方、门板部分以及腿能接触到的区域，均采用大量软性皮质面料包裹，档次感营造得比较到位。作为一款30多万的MPV车型，大众威然的做工用料水准是值得肯定的。

       配置方面，最低配商务版基础配置还算比较全面，而且相比20款同配置车型，在价格不变的情况下，增加了定速巡航、车道偏离预警、车道保持和主动刹车等驾驶辅助功能，车机系统也配备导航功能，算是加量不加价，不过在一些舒适性配置上仍有缺失，所以商务版推荐指数三颗星。

       大众威然在动力、乘坐舒适度（仅限前两排）、静谧性、豪华氛围上都比较到位，缺点是装载能力不行，更像是一台四座MPV，第三排座椅是一个大大的败笔，这对一台MPV而言是个致命伤，很多车友也是因此放弃了这款车，可以入手，但是要确保不会有第五六七个人长期使用！