华为重申不造车，董事长：中国不缺华为品牌的汽车

6月25日，在2022年重庆国际车展上，长安汽车旗下品牌阿维塔科技与华为签署全面战略合作协议，双方将基于CHN平台共同打造高端智能汽车，并确定至2025年推出4款全新车型。车展上，华为轮值董事长徐直军再次强调，华为不造车，只帮助车企造好车。徐直军称，从华为敲定要启动汽车业务之后，他几乎拜访了中国所有车企的董事长和CEO，并在此期间找到了华为在汽车产业的定位——“中国不缺华为品牌的汽车，但缺乏真正拥有核心技术的汽车部件供应商。”

据了解，阿维塔科技是长安汽车、华为、宁德时代三巨头联手打造的智能汽车品牌，第一大股东是上市公司长安汽车，持股比例为39.02%；第二大股东是上市公司宁德时代，持股比例为23.99%。阿维塔（AVATR）品牌最早在2021年11月15日发布，首款车型阿维塔11此前已开启预订，定金为520元。在此次签约仪式上，阿维塔科技首款车型阿维塔11及其限量版车型阿维塔011共同亮相，新车将在8月8日正式上市，年底交付。

新车基于长安、华为、宁德时代三大巨头共同开发的智能电动车网联汽车平台（CHN）打造，外观方面，新车前脸采用了简约的封闭式格栅造型，前大灯采用分体式设计，中间则是由简约几何图案组成的阿维塔品牌LOGO，辨识度极高。车身侧面，新车采用双腰线的设计与溜背式的车身造型，无边框车门也会运用在新车上。尾部方面，新车整体造型较为圆润，尾灯采用贯穿式设计，点亮后同样具有较强的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm，定位纯电动中型SUV。

内饰部分，新车采用环拥式感应座舱设计理念，中控台中央是设计十分新颖的“Vortex情感涡流”，可据灯光演绎不同的主题模式；配色方面，新车运用了青灰和勃艮第红两种配色，分别主打运动以及豪华感。动力方面，新车搭载华为双电机系统，最大功率425kW，车重前后配比50:50，官方表示其0-100公里/小时加速成绩进入3秒+俱乐部。续航上，新车配备容量为90.38kWh的宁德时代三元锂电池包。

新车发布会上，长安汽车董事长朱华荣表示，10余年来，长安汽车一直在探索品牌高端化，四年前长安汽车主动发起，和华为、宁德时代一起做CHN（长安、华为、宁德时代）平台。其还表示，中国品牌影响力偏弱，现在是中国品牌干大事的时候，所以长安汽车找到了中国最有实力的伙伴一起做，其中，在电池行业，宁德时代是中国最强的企业，而华为则是通讯行业领域ICT企业的佼佼者，实力最强的企业。

实际上，华为在汽车领域已有诸多布局，但对于华为造不造车问题，此前华为已多次表明“未来不造车“，并表示“华为不会控股任何一家汽车主机厂，哪怕 1%"。认为，无论华为是处于产品端还是市场端，对于合作的车企均有推动作用，但车企自身的技术和产品核心竞争力才是长久立足于市场的王道。