全球首个超快充电池专业工厂呼之欲出，南沙加快XFC极速电池商业化布局

南方财经全媒体见习记者谭海燕 广州报道

11月7日，南方财经全媒体记者跟随“粤港澳大湾区建设集中采访团”走进巨湾科技有限公司电芯生产基地。

在基地外的展示区，巨湾科技负责人给记者演示了XFC极速电池的“闪电速度”：抬头的功夫，屏幕上显示的充电量就增加了1%。

根据官方数据，如果使用巨湾科技自研的巨湾7Min极速电池，不到8分钟，就可以实现新能源从0%电量到80%电量的变化。正如基地随处可见的标语――让充电像加油一样快，巨湾科技旨在突破新能源充电效率低下的行业瓶颈，目标与电动化大潮同频，放眼绿色未来，不断攻克电池极速快充技术难题。

巨湾科技于2020年落地广州南沙，是广集团首内部孵化的民营控股混合所有制高科技企业，专注XFC极速电池等研发、生产与销售。位于南沙的巨湾科技电芯生产基地今年10月投产，并将持续建设，于2025年全面建成基地。

早在2021年，巨湾技研就实现了XFC极速电池的量产，但当时产能不高。巨湾技研品牌公关部部长黄宏琬介绍，在两年多推动XFC极速电池产业化的过程中，发现产能是限制商业化主要瓶颈。

作为全球首个超快充电池专业工厂，待巨湾科技的南沙基地全面建成后，计划产能将达到8GWh/年，具备为12万辆新能源实现配套的能力。可以说，南沙基地的落地极大解决了巨湾科技的生产痛点，加速XFC极速电池商业化布局。

为什么选择南沙？黄宏琬坦言，是因为南沙地处粤港澳大湾区的“几何中心”，“我们在建设工厂时，会考虑在周边找设备供应商的便捷性，这些设备商在珠三角都能找到，而且运输到南沙物流成本相对低，且更顺利。”

广州拥有12整制造企业和1200多零部件和贸易企业，是名副其实的“城”，而南沙是粤港澳大湾区建设的重要平台。从南沙自贸区的设立到“南沙方案”的提出，一批批优势产业集群在南沙成型。近年来，产业相关重大项目近年来密集“落子”南沙，高度聚集的产业链吸引了巨湾科技落地，“在南沙，我们离客户更近了。”黄宏琬说。

目前，广州“超充都”正在加快建设中，巨湾科技的加速布局将有力撬动新能源产业链的升级。早在去年，广州印发《广州市加快推进电动充电基础设施建设三年行动方案》，提出到2024年，基本建成“超充都”，建成超级快充站约1000座，实现1.5km半径覆盖。黄宏琬介绍，据不完全统计，今年在广州上线的超充站已经已有50多个，后续XFC极速电池将会有更大的市场变化。