中大型轿车荣威D7 DMH电混附体有备而来

外观年轻时尚荣威D7 DMH在造型设计方面非常亮眼，主要是细节方面有所优化。具体来看，该车车头部位运用封闭式格栅设计风格，下方进气口区域具有镂空设计，可用来梳理车头部位的气流，造型上也增强了前脸的攻击性。两侧前大灯组造型非常犀利时尚，内部应用的是LED光源，功能性上具备自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等。这台车采用硬朗的车身设计，车顶的线条造型顺畅。荣威D7 DMH的尾部姿态十分优美，后风挡的倾斜度较大，底部是由一块扰流板作为连接。尾部车灯运用分体式设计风格，内部由多边形结构组合而成，后包围处则具有运动化的隐藏式排气口装饰。内饰主打科技荣威D7 DMH内饰部分同样运用简洁的设计，中控操作区域的豪华感十足，同时在用料层面也拥有良好的质感。中控台上的仪表盘造型十分独特，整体由双12.3英寸超长液晶屏组成，显示出的内容极为丰富且清晰，并且还支持显示智能导航地图，只要在中控屏中用手指滑动即可。左侧的仪表屏幕显示内容固定，其中左边用于显示时间与温度，右侧则用来显示油耗和空调信息。中控显示屏幕尺寸达到了12.3英寸，内部配置智能语音交互系统，可进行多轮的沟通，上下文识别，跨场景识别等。另外全车支持OTA在线升级功能，能够实现常用常新。这台车车内座椅统一运用皮质面料进行包裹，功能方面配置主副驾驶座椅多项调节等功能。前排座椅采用运动化的一体式设计风格，其内部填充物非常柔软，乘坐时具备比较好的陷入感，舒适性不错，同时两侧护翼突起，包裹性也不错。该车后排座椅的乘坐空间能达到同级主流水平，其腿部空间为一拳四指的余量，头部空间有三指的距离。中间位置对于成年人而言也是特别友善的，坐垫位置不算太高，高个子的朋友也不会有顶头的感觉。动力经济实用荣威D7 DMH动力方面搭载超级混动DMH系统，其中1.5L自然吸气发动机的最大功率达到了82千瓦，电机的最大功率达到了150千瓦，官方百公里加速成绩7.9秒。传动系统方面，与之匹配1挡DHT变速箱。此外，该车搭载容量为21.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程125km，综合续航达到了1400km，该混动系统百公里馈电油耗为4.3L。总的而言，荣威D7 DMH的上市，让看好新能源车型的消费者有了更多的选择，而且不仅解决了纯电动车的续航焦虑，还带来了非常不错的节能和安全体验。要说车圈内卷，荣威D7 DMH此次可以称为“卷王”，这款车集智能架构、智能座舱、智能驾驶、智能安全及智能混动等智能科技于一身，并且配备多项硬核功能配置，把当下最新、最流行、最好用的智能科技都给到用户。这台荣威D7 DMH的确很值得考虑一下。