缺少了激进风的外观，它还能叫高合吗？静态体验高合HiPhi Y

外观体验

我们也是有幸来到了高合的运营店，今天体验了一下这台高合HiPhi Y，而本次体验我有两种观感不是很好，其一是外观方面；其二是内饰方面。我们首先来看外观设计，这台高合HiPhi Y在外观设计上完全符合了时代的趋势，但是缺少了之前激进风格的那个味道，总让我看着这台车有种格格不入的感觉。不过，它前脸的那个异形大灯中的投影功能还是比较有趣的，但要说最有趣的当然是它的第二代智能展翼门了。

它的这个展翼门拥有多种开门方式，几乎可以满足你任何上下车的姿势，同时当遇到一些特殊情况的时候，比如在狭窄路段或者是停车场四周都有车的情况下，大家也无需担心，因为它的车身周围遍布着智能传感器，它们可以实时监测车辆周围的情况，从而自动调整车门的开启角度，所以遇到下雨天和狭窄路段的时候，该车也是应对自如。只是它取消了传统的门把手，转而采用了触控按键式的设计，这一点虽说加强了车辆的科技质感，但是我个人并不是很喜欢这个设计，万一遇到一些紧急情况，别人不会开车门怎么办？当然这只是开个玩笑罢了。

此外，在尾部的设计方面，高合HiPhi Y采用了的贯穿式的尾灯组设计，同时在尾灯组的内部构造上，也非常的简洁，而在整体的构造上，高合HiPhi Y的尾部倒是中规中矩，但其在后包围还是采用了黑色的处理设计，在精致程度上也有一定的提升。

内饰体验

外观其实并没有给我太大的惊喜，反而缺少之前那种激进的风格，让我有一种不太习惯的感觉，当然这个也是仁者见仁智者见智了，然而在内饰的设计上，高合HiPhi Y还是惊艳到了我，其中控台上的三块屏幕尺寸都比较大，就是全液晶仪表的显示效果不太清晰，在视觉感受上并不是很好，而中控屏幕的分辨率就要好很多了，同时在功能性上，它也比较全面，大多数功能都可以通过语音系统来实现，并且识别精准率和完成度还是蛮不错的。

由于本次我们只是一次静态体验，所以无法将这台高合HiPhi Y彻底开起来，所以动力方面我们这里只简单的介绍一下。高合HiPhi Y在动力方面为消费者提供后置单电机和前后双电机，其性能参数分别为247kW+410N·m和371kW+620N·m，纯电续航里程方面，该车也是分为了三种，分别为560km/765km/810km。

总结

对于本次体验，就我个人而言还是比较满意的，尤其是它的这个展翼门设计真的不要 台炫酷，多种开门方式的随机应用，让我们一次上下车的时候都能将仪式感直接拉满，但是在外观设计上，缺少激进风格的高合HiPhi Y总让我感觉少一点东西，但又说不出少了什么，同时在内饰的车机体验上，虚幻引擎真就“名不虚传”，无论是清晰度还是屏幕的流畅度，它的车机表现都不错，唯独它的全液晶仪表盘的显示效果不太细腻，这个希望后期高合汽车可以对其改正。