车市抢先看│4月新能源车市场热度降温

2022-05-13 362阅读

  [ 行业]  2022年4月,新能源车用户购车意向数量环比下降25.5%,相较上月环比增长率下滑74%。一起来看4月车市解读。


1、整体走势:新能源车用户热度降温,纯电车型热度回落

  首先,我们来看一下新能源汽车的整体走势如何。2022年4月,新能源车用户购车意向数量环比下降25.5%,相较上月环比增长率下滑74%,市场热度进入下行通道。


  今年4月,新能源车中纯电动车型用户购车意向占比为70.9%,相较上月小幅下跌3.4%,购车意向占比见顶回落;插电式混合动力车型购车意向占比为26.9%,与上月相比小幅上涨3.4%,购车意向占比经历连续下滑后开始反弹;增程式车型用户意向占比仅为2.1%。

2、分车型级别走势:轿车用户占比上涨,SUV意向占比上涨

  4月,新能源车中轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为59.5%、39.5%、1.0%。轿车用户意向占比相较上月增加0.2%,份额开始转跌为升。SUV用户意向占比开始转跌为升,环比增加0.1%。MPV用户意向占比4月环比降低0.2%,意向占比仍较低。

3、分厂商类型走势:中国品牌份额下降,合资品牌份额上升

  4月,中国品牌用户购车意向占比相较上月,降低7.4%,达到76.8%,用户热度有所下滑。合资品牌用户意向占比为20.3%,相对上月意向份额上升7.2%。进口品牌份额呈现下滑走势。中国品牌在新能源市场仍居绝对主力,但随着合资企业在新能源领域的加速布局及外资品牌的进入,新能源领域的市场竞争将会加剧,产业链整合也会加速。后补贴时代,唯有真正掌握核心技术的企业才会具备竞争优势。

4、分区域走势:非限购城市居市场主力,东、南部发达地区用户更活跃

  今年4月,用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、浙江、江苏、山东、河南,广东以14.8%的意向占比独居鳌头。用户购车意向TOP 10省份意向份额累计达68.7%,相较上月增加1.4%,市场区域集中度进一步提升。全部省份中有16个省份用户意向占比有所增加,而7个省份的意向占比出现下滑,其中,广东、河南、山东相较上月用户意向占比分别增加1.2%、1.0%、0.8%,为意向占比增长最高的3个省份;上海、浙江、江苏用户意向占比分别减少2.0%、1.4%、1.2%,为下降最多的3个省份。

  了解了用户购车意向的省份分布,我们再来看一下城市格局。今年4月,非限购城市的用户意向占比达77.2%,仍居市场主力。用户购车意向占比最高的5个城市包括深圳、北京、成都、广州、杭州,深圳以4.3%的意向占比荣登榜首。TOP10城市用户意向占比累计达32.0%,相较上月增加1.9%,市场城市集中度进一步提升。全部城市中有45个城市用户意向占比有所增加,而42个城市的意向占比出现下滑,其中,深圳、武汉、东莞相较上月用户意向占比分别增加1.3%、0.3%、0.3%,为用户意向占比增长最高的3个城市;上海、杭州、徐州用户意向占比分别减少2.0%、0.6%、0.4%,为下降最多的3个城市。

5、分价区走势:低价区购车热度降温,中高价区购车热度升温

  价格是用户购车时最主要的考虑因素之一,那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何,一起来了解!今年4月,12万以下价区用户购车意向占比为32.3%,相较上月降低7.6%;12-20万价区用户购车意向占比达32.0%,对比上月上涨1.3%;20-30万价区用户意向占比为20.8%,相较上月上涨3.5%;30-50万价区用户意向占比为10.8%,比上月增加2.4%;50万以上价区用户意向占比为4.2%,较上月上涨0.4%。

  通过分析近12个月的用户意向数据发现,2021年5月至今年4月,12万以下价区用户意向占比降低8.9%, 低价市场有所萎缩 ;12-20万价区用户意向占比上涨7.1%,市场热度保持大幅增长;20万以上价区用户意向占比,上涨1.9%,其中,20-30万市场热度保持一定增长,近12个月线索占比上涨3%。

6、分厂商走势:头部厂商格局稳定,中国品牌仍占主导

  在日趋激烈的市场竞争中,各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观4月市场,TOP 10厂商用户购车意向占比累计达65.9%,相较上月份额增加0.1%,市场集中度进一步提升。十个厂商中,有5个厂商用户意向占比实现上涨,份额增幅最大的厂商为长城汽车,以3.3%的增幅领涨TOP 10厂商;跌幅最大的厂商为比亚迪,下降比例为3.2%。比亚迪、长安汽车仍为用户最为青睐的两个厂商,用户意向占比分别为25.2%、7.0%,市场榜首地位稳固。

总结:

   2022年4月,新能源车用户购车意向数量环比下降25.5%,相较上月环比增长率下滑74%。从车系级别来看,轿车用户意向占比份额上涨,SUV用户意向占比上涨。从厂商类型来看,中国品牌份额下滑。从价区走势来看,低价区市场降温,中高价区市场升温。整体来看,4月份新能源车用户购车热度下滑。5月份新能源车市场会如何?我们一起期待!(文/ 狄一笑)

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